Pariz: najbolj onesnažene postaje in postaje podzemne železnice in RER

Po podatkih podjetja Île-de-France Mobilités prebivalci regije Ile-de-France vsak dan opravijo 9,4 milijona voženj, ki jih omogoča obsežno omrežje javnega prevoza (1 500 avtobusnih linij, 16 linij podzemne železnice, vključno z dvema drugima linijama, 14 tramvajskih linij ter 13 linij vlakov in RER).

Medtem ko se številni uporabniki brez pomislekov vozijo z javnim prevozom, so drugi bolj zaskrbljeni, zlasti zaradi onesnaženosti z drobnimi delci PM10, ki so prisotni na postajah in postajališčih. Ta torek, 15. oktobra 2024, Airparif (opazovalnica za kakovost zraka v regiji Île-de-France) objavlja celoten zemljevid ravni drobnih delcev na 426 postajnih peronih ter postajah podzemne železnice in RER.

Kakšni so rezultati? Katere postaje v Parizu in regiji Île-de-France so najbolj onesnažene? Od 426 postaj in peronov v omrežju RATP in SNCF je na več postajah visoka stopnja onesnaženosti z drobnimi delci, tj. nad 480 µg/m3, kar je najvišji prag, ki ga priporočafrancoska Nacionalna agencija za zdravje in varnost (Anses). To so postaje podzemne železnice Jaurès, Oberkampf, Belleville, Iéna, Laumière, Michel-Ange-Auteuil, Michel-Ange-Molitor, Ourcq, Père-Lachaise, Pigalle, Saint-Philippe-du-Roule in Trocadéro. Vse so na linijah podzemne železnice 2, 5 in 9.

• Preberite tudi
• Novice in informacije s spletne strani Torek, 15. oktober 2024 v Parizu in regiji Ile-de-France
• Promet: pariška postaja, uvrščena med 10 najboljših v Evropi
• Promet v Parizu in regiji Île-de-France: kaj lahko pričakujemo leta 2024

V preostalem delu študije so bile"povprečne ravni onesnaženosti z delci" ugotovljene na 276 postajnih peronih,"nizke" ravni (manj kot 140 μg/m3 v eni uri) pa na 123 postajnih peronih. V prvotni študiji, ki je bila razkrita januarja lani, je 31 postaj (od 44 analiziranih) pokazalo "povprečne ravni", vključno s postajami Auber (RER A), Pereire-Levallois (RER C) in Neuilly-Porte Maillot (RER C), Musée d'Orsay (RER C) in Magenta (RER E) ter postaje Stalingrad (progi 2 in 5), Gare du Nord (proge 2, 4 in 5), Châtelet (proge 1, 4, 7, 11 in 14), Alexandre Dumas (proga 2) in Saint-Ambroise (proga 9).

Airparif v svoji najnovejši študiji pojasnjuje, da"vrsta voznega parka, zlasti zavorni sistem, pomembno vpliva na raven onesnaženosti zraka". Opazovalnica kakovosti zraka v regiji Île-de-France poudarja tudi"prezračevanje in prisotnost pristajalnih vrat" kot"pomembne parametre, ki vplivajo".

To celovito kartiranje kakovosti zraka na podzemni železnici in RER je nadaljevanje prve študije, predstavljene januarja lani, ki je temeljila na 44 postajah in postajališčih. Takrat je predsednica združenja Île-de-France Mobilités (IDFM) Valérie Pécresse pozvala upravljavca RATP in SNCF, naj sprejmeta konkretne ukrepe"za boj proti onesnaževanju zraka v predorih". To vključuje "čimprejšnjo uvedbo" "sistema, ki zmanjšuje emisije drobnih delcev, ki nastajajo pri zaviranju vlakov ", zlasti na progi A RER ter progah 1, 2, 3, 4, 5 in 9 podzemne železnice.