Kateri so veljavni razlogi za vstop na območje omejenega prometa (ZTL) v Parizu?

Po večkratni preložitvi uvedbe tega ukrepa je mesto Pariz vhipercentru prestolnice končno uvedlo omejeno prometno cono (ZTL ). Zajema prve štiri okrožja prestolnice, razen Velikih bulvarjev na severu, Île de la Cité, Île Saint-Louis ter spodnjega in zgornjega nabrežja na desnem bregu v smeri zahod-vzhod. Odslej bo motorizirani tranzitni promet prepovedan 24 ur na dan, 7 dni na teden. Z drugimi besedami, skozi hipercenter prestolnice se ne bo več mogoče voziti brez ustavljanja: ZTL bo treba zaobiti.

Kakšni so razlogi za ustavljanje v ZTL? Mesto Pariz je določilo seznam razlogov, ki upravičujejo ustavitev na območju omejenega prometa:

- življenje v ZTL; - delo v ZTL; - dostavljanje pošiljk v ZTL; - zdravniški posvet v ZTL; - obisk trgovine / podjetja v ZTL; - obisk prijateljev v ZTL; - obisk kina v ZTL; - opravljanje strokovne storitve / popravila v ZTL.

Kljub temu je določenim vozilom dovoljeno voziti skozi območja omejenega prometa, vključno s tranzitnim prometom:

• Preberite tudi
• Nasvet za teden od 4. do 10. novembra 2024 v Parizu: brezplačni ali poceni izleti
• Kaj početi v Parizu in regiji Ile-de-France novembra 2024? Naši najboljši nasveti in ideje za izlete
• Brezplačni muzeji in spomeniki: mesta, ki jih lahko obiščete to nedeljo, 3. novembra 2024, v Parizu

• Vozila javnega prevoza ;
• vozila splošnega pomena, ki imajo prednost in koristijo posebne pravice poti;
• vozila, ki jih uporabljajo javne službe za vzdrževanje ali upravljanje cest in njihovih pomožnih delov izključno pri opravljanju svojih nalog;
• vozila strokovnjakov, ki so upravičeni do parkirne dovolilnice "mobilni strokovnjak" v Parizu;
• vozila strokovnjakov, ki so upravičeni do parkirne dovolilnice "mobilni zdravstveni delavec" ali "domači zdravstveni delavec " v Parizu;
• Taksiji in VTC ;
• Vozila za souporabo avtomobilov;
• vozila, ki prevažajo osebe, ki imajo kartico za mobilnost s parkirno značko (CMI-S) ali evropsko parkirno kartico (CES);
• vozila, ki so del storitve PAM "Pour Aider la Mobilité", specializirane storitve javnega prevoza, ki jo upravlja Île-de-France Mobilités in katere namen je olajšati potovanje invalidnim ali odvisnim osebam.