Paris'te toplu taşıma araç larına bindiyseniz, şaşırtıcı bir gerçeği fark etmiş olabilirsiniz: metro ve RER aynı yönde çalış maz! Bunu düşünmek için oldukça sıkılmış olmanız gerekir, ancak Avrupa'daki demiryollarının büyük tarihinden gelen çok ilginç bir açıklama.
Eğer bilmiyorsanız, RER trenleri istasyonlara her zaman platformun sağından girerken, metro trenleri soldan gelir. Birbirine bu kadar benzeyen hatlarda neden böyle bir fark var? Basitçe, trenlerin çalışma şekli, topraklarında demiryolları olan ilk ülke olan İngiltere'den geliyor. İngilizler arabalarını sol şeritten sürdükleri için trenler de onları takip etmiştir.
Fransa'ya 1830'larda geldiklerinde, bu seyahat yönü korunmuş ve demiryolcuların manevra manevralarını, başka bir trenin çarpma riski olmadan başları lokomotifin dışında olacak şekilde yapmalarına olanak tanınmıştır. RER, metrodan farklı olarak, SNCF tarafından işletilmekte ve trenler gibi sol ray üzerinde çalışmaktadır, bu da platformun sağ tarafına ulaştıkları anlamına gelmektedir.
1900'de Paris'te doğan metroya gelince, Paris Belediyesi geleneksel demiryolu sisteminden kopmak ve biraz modernlik göstermek istedi. Öyle ki, demiryolu şirketlerinin raylarını Paris metrosuyla asla karıştırmamaları için sağda çalışan küçük bir vagon sistemi yarattılar! Bir demiryolu işletme mühendisi olan Didier Janssoone, kitabında bir metronun raylar üzerinde çalışabileceğine, çünkü rayölçüsünün tamamen aynı olduğuna dikkat çekiyor. Bir dahaki sefere toplu taşıma kullandığınızda düşünmeniz gereken bir şey!
Bilgi Metro RER trenleri, kapanışlar, çalışmalar ve Paris'teki gösteriler bu Çarşamba 18 Aralık 2024
Göz açıp kapayıncaya kadar, Paris'teki trafik hakkında ihtiyacınız olan tüm bilgilere gerçek zamanlı olarak erişin. RATP Metro RER ve Transilien, yol çalışmaları, trafik, önemli etkinlikler ve gösteriler, bu Çarşamba 18 Aralık 2024 Paris'te dışarı çıkmadan önce bilmeniz gereken tüm pratik bilgileri size sunuyoruz. [Devamını oku]