Önümüzdeki aylar ve yıllar boyunca Paris ve Ile-de-France bölgesindeki toplu taşıma araçları değişmeye ve modernleşmeye devam ederek yolculara daha fazla konfor ve fırsat sunacak. Başlangıçta 2025 yılı için planlanan yeni Grand Paris Express hattının ilk bölümü olan 15 Sud hattının açılışı nihayet 2026 yazına kadar ertelendi. Ancak 2025 yılı Paris bölgesindeki toplu taşıma için bir dizi başka yeni gelişmeyi de beraberinde getirecektir. Île-de-France bölgesine ilk teleferiğin gelişi, Tzen 4'ün hizmete girmesi ve 10 numaralı metro hattında yeni nesil metronun konuşlandırılması... Île-de-France toplu taşıma sektöründe 2025 yılında beklenen bu üç yeni özellik hakkında daha fazla bilgi edinin.
Val-de-Marne bölgesi için planlanan Cable 1, Villeneuve-Saint-Georges ve Créteil kasabalarını birbirine bağlayacak. Toplam beş istasyon 2025 yılına kadar Paris bölgesinden gelen yolcuları ağırlayacak.
Bir fikir vermesi açısından, Paris bölgesindeki ilk teleferik sayesinde Créteil'deki 8 numaralı metro hattının Pointe-du-Lac istasyonundan Villeneuve-Saint-Georges'a (4,5 km mesafe) havadan sadece 18 dakikada seyahat etmek mümkün olacak. 100 erişilebilir olan 10 kişilik kabinler, Paris bölgesindeki en az dört kasabanın üzerinden uçacak: Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton ve Villeneuve-Saint-Georges.
Câble 1: Île-de-France'ın ilk teleferiğinin 2025'te hizmete girmesi bekleniyor
Île-de-France bölgesindeki ilk teleferik yakında Val-de-Marne'da gün ışığına çıkacak. Câble 1 olarak adlandırılan bu teleferik Créteil ve Villeneuve-Saint-Georges arasında beş istasyona sahip olacak. 2025'te açılması planlanan proje üzerinde çalışmalar devam ediyor. Geleceğin bu teleferik hattında bugüne kadar yaklaşık yirmi direk dikildi ve ilk kabin serisi hazır! [Devamını oku]
Tzen 4 nedir? 100 elektrikli, 24 metrelik çift körüklü bir otobüs. 2025 yılında, Viry-Châtillon'daki "La Treille " ile "dış banliyölerin en yoğun bölümü " olarak kabul edilen Corbeil-Essonnes RER istasyonu arasındaki 14 km'lik hat boyunca 402 numaralı hattın yerini alacak. "Daha konforlu " olarak tanımlanan Tzen 4, mevcut hat 402'deki 100 kişiye kıyasla 140 kişiyi barındırabilecek. Tzen 4'ün ayrıca "daha verimli " ve "daha çevre dostu " olduğu iddia ediliyor.
Île-de-France Mobilités 'e (IDFM) göre, Tzen 4'ü her gün 47.000 yolcunun kullanması bekleniyor. 5 komünden (toplam 30 istasyon) geçecek olan hat, Grande Borne bölgesi ve Grigny'deki ZAC Centre-ville, Évry-Courcouronnes'daki Plateau ve Canal bölgeleri, Centre Hospitalier Sud Francilien ve Corbeil-Essonnes'daki ZAC de la Montagne des Glaises gibi stratejik bölgelere hizmet verecek.
Son olarak Île-de-France Mobilités, 10 numaralı metro hattında ünlü yeni nesil metro MF19'un 2025 yılında hizmete gireceğini duyurdu. Bu yeni nesil metro-demiryolu sistemi, yolculara daha fazla konfor (ters çevrilebilir klima, rahat koltuklar, doğal aydınlatma, USB bağlantı noktaları ve gerçek zamanlı yolcu bilgileri için ekranlar, vb.
Paris metrosunda modernizasyon çalışmaları devam ediyor! Ile-de-France Mobilités, 10. hatta ünlü yeni nesil metro raylı sistemi MF19'un yakında ve kademeli olarak geleceğini duyurdu. Peki tam olarak ne söz konusu? Size her şeyi anlatıyoruz. [Devamını oku]
IDFM, MF19'un dağıtımının 3, 3bis, 7, 7bis, 8, 12 ve 13 numaralı hatlar olmak üzere diğer metro hatlarında da aşamalı olarak devam edeceğini ve "2033 yılına kadar metro hatlarının %100'ünün yeni metrolarla donatılacağını " duyurdu.
Resmi site
www.iledefrance-mobilites.fr
Câble 1: Île-de-France'ın ilk teleferiğinin 2025'te hizmete girmesi bekleniyor
Paris: 10 numaralı metro hattında yakında yeni trenler çalışacak
