Це був утопічний проект, який зробив би Париж схожим на "П'ятий елемент". Літаючі таксі, щоб перетинати столицю, не турбуючись про затори. У січні 2021 року RATP, Aéroports de Paris (ADP) та Choose Paris Region оприлюднили імена 31 гравця, відібраного для "розвитку сектору міської повітряної мобільності на основі транспортних засобів вертикального зльоту ". Ці літаючі таксі повинні були стати доступними для туристів і жителів Паризького регіону до початку Олімпійських ігор 2024 року, згідно з обіцянками, даними цими компаніями.
Ці безпрецедентні літальні апарати мали бути автобусом, гелікоптером і дроном в одному флаконі. Це мали бути "чисті " літальні апарати, тобто "декарбонізовані" від викопного палива, що працюють на електриці і, можливо, на водні. Ініціатори цього проекту працювали пліч-о-пліч з німецькою компанією Volocopter, яка створила Volocity - мініатюрний гелікоптер, оснащений сенсорним екраном, на якому користувачі вводять своє місце призначення, і здатний розвивати швидкість до 80 км/год на висоті 200 або 300 метрів.
Цей проект літаючого таксі зазнав кількох затримок і невдач. Однак у липні 2024 року Державна рада надала тимчасовий дозвіл на встановлення "вертипорту" в паризькому аеропорту Аустерліц. Зрештою, у середу 18 грудня 2024 року державна установа вирішила скасувати міністерський наказ про створення цієї злітно-посадкової бази.
Державна рада прийняла рішення на користь організацій, які виступали проти проекту, включаючи місто Париж і кілька асоціацій з контролю за забрудненням повітря.
Майбутнє цього проекту зараз здається під загрозою: у листопаді минулого року регіональна рада департаменту О-де-Франс вирішила скасувати субсидію в розмірі 1 млн євро, яка була надана Aéroports de Paris минулого року. Тоді регіон вказував на затримки, технічні та регуляторні недоліки.
