La circulation inter-files des deux roues définitivement enterrée ? C'est en tout cas ce que confirme la Sécurité Routière ce mercredi 27 janvier 2021. Dans un communiqué, la direction de l'organisme chargé de gérer la sécurité sur les routes de France affirme qu'il y a eu une augmentation de 12% des accidents, sur les routes des départements où la circulation inter-files était autorisée le temps d'une expérimentation.
Justement, cette expérimentation prend fin le 31 janvier. L'objectif d'une telle démarche était de parvenir à encadrer la circulation inter-files entre les voitures, qui reste une pratique très courante chez les motards et autres conducteurs de deux-roues. On rappelle que la circulation inter-files de deux-roues est toujours strictement interdite partout en France. Cette phase d'expérimentation ne concernait que certaines routes d'Île-de-France, dans les Bouches-du-Rhône, en Gironde et dans le Rhône.
Pour la Sécurité Routière, le bilan de cette expérimentation est "décevant" confirme sa direction dans le communiqué. Selon le rapport, le nombre d'accidents aurait baissé de 10% sur les autres routes des départements où l'expérimentation avait lieu. Un constat sans appel en faveur d'une interdiction définitive. Des conclusions qui "ne permettent pas de pouvoir intégrer aujourd'hui la circulation inter-file dans le code de la route". Dès le 1er février, l'interdiction s'applique à toute la France.
Seulement, la France n'en a peut être pas terminé avec cette pratique. Interrogée par LCI, la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Marie Gautier-Melleray, souhaite qu'une "nouvelle expérimentation, avec des règles adaptées" soit réalisée, dans le but de "pérenniser cette pratique en toute sécurité". Elle propose par exemple "l'élargissement des zones géographiques concernées, une communication adaptée et continue pour parfaire la pédagogie de tous les usagers de la route sur le sujet". Dans tous les cas, évitez les inter-files si vous ne voulez pas avoir d'ennuis...
