La capitale se prépare doucement à accueillir les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris en 2024. Et cela passe par les transports et la gestion de la circulation sur les routes d'Île-de-France, notamment sur le périphérique parisien. Ce dernier va subir un véritable changement pendant la compétition : une voie sera entièrement réservée aux seules personnes accréditées pour l'événement. Elle sera ensuite pérennisée et autorisée uniquement aux covoiturages, aux bus et aux taxis, avec un contrôle réalisé par des radars olympiques, installés dès le mois de mars 2023.
Une mesure qui n'est pas particulièrement appréciée des automobilistes franciliens, qui s'attendent à affronter plus de bouchons sur le périphérique, avec une voie en moins. Les radars ne flasheront personne cette année, ni début 2024, mais ils seront visibles, de quoi faire ralentir les personnes qui ne sont pas au courant. Selon Le Parisien, ce sont cinq nouveaux radars qui vont être mis en place d'ici la fin du mois de mars, contenant des boîtiers de contrôle intelligents.
Ces derniers seront capables de compter le nombre de personnes dans chaque véhicule, en plus de lire la plaque d'immatriculation. Côté emplacements, vous en trouverez environ tous les 7km, de la Porte de Sèvres à la Porte de Bercy, par le nord, avec un situé à la Porte de Montreuil et un autre Porte de Saint-Ouen. Si ces radars ne servent pas à vérifier votre vitesse, ils vous vaudront 135 euros d'amende si vous empruntez la voie olympique sans autorisation, située file de gauche.
À noter, un test grandeur nature va être mis en place lors de la Coupe du monde de rugby cet automne, du 8 septembre au 28 octobre 2023.
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