Il va falloir lever le pied sur une partie de l'A86 et de l'A4 dès ce mardi 4 novembre. Peu de temps après l'abaissement de la vitesse sur le périphérique, voilà le tour de sa couronne. Cette réduction de la vitesse qui passe de 90 à 70 km/h sur l'A86 et l'A4 s'inscrit dans une logique de diminution des nuisances sonores et de la pollution atmosphérique. Comme pour le périphérique, cette mesure devrait entrer en vigueur après l'installation des panneaux de signalisation réglementaires, dans chaque sens de circulation.
Désormais, la vitesse sera réduite de 90 km/h à 70 km/h sur les quatre derniers kilomètres, entre Saint-Maurice et Charenton (Val-de-Marne), dans le sens Paris-province, dès ce mardi. Les panneaux de limitation ont été installés dans la nuit de lundi à mardi, et la même mesure sera appliquée la nuit suivante dans le sens inverse. Les 270 000 véhicules qui circulent quotidiennement sur ce tronçon devront ainsi s'ajuster à cette nouvelle réglementation.
Sur l'A86, les automobilistes perdront environ 50 secondes de trajet la nuit, et sur l'A4, le retard sera de 33 secondes. Toutefois, la réduction du bruit pourrait atteindre 40 % la nuit, avec une baisse de 2,2 décibels, selon les projections des autorités.
Ces zones accueillent un nombre important de riverains exposés au bruit, avec approximativement 14 000 habitants sur le tronçon de l'A4 et 5 000 personnes sur celui de l'A86. L'objectif principal est de limiter les nuisances sonores, particulièrement nocturnes, pour améliorer la qualité de vie des habitants, surtout dans des secteurs densément peuplés.
Après de longues discussions, la réduction de 20 km/h de la vitesse sur cette portion a été décidée à la suite d'une double consultation publique menée au printemps. Cette expérimentation d’une durée d’un an a été officialisée par un arrêté pris par la préfète du Val-de-Marne, Sophie Thibault, avant son départ à la mi-octobre.
En réduisant la vitesse sur ces tronçons clés, les autorités espèrent que les impacts sur la qualité de l'air et les nuisances sonores se traduiront par des améliorations significatives pour les riverains. Il s'agit là d'une étape importante dans la transformation des pratiques de mobilité autour de Paris, visant à réduire les désagréments urbains tout en préservant la fluidité du trafic.
Âge recommandé
Tout public
