أفادت شركة BFM أنه سيتعين تخفيض الحد الأقصى للسرعة على جزء من الطريقين السريعين A86 و A4. بعد فترة وجيزة من تخفيض الحد الأقصى للسرعة على الطريق الدائري في باريس، جاء الدور الآن على الطريق الدائري. يُعدّ تخفيض السرعة من 90 إلى 70 كم/ساعة على الطريقينA86وA4 جزءًا من حملة للحد من التلوث الضوضائي وتلوث الهواء. وكما هو الحال بالنسبة للطريق الدائري، من المفترض أن يدخل هذا الإجراء حيز التنفيذ بمجرد تركيب اللافتات التنظيمية في كل اتجاه من اتجاهات حركة المرور.
على الطريقالسريع A86، سيخسر سائقو السيارات حوالي 50 ثانية من وقت السفر ليلاً، وعلى الطريقالسريع A4، سيكون التأخير 33 ثانية. ومع ذلك، يمكن أن تصل نسبة انخفاض الضوضاء إلى 40% في الليل، مع انخفاض قدره 2.2 ديسيبل، وفقًا لتوقعات السلطات.
المناطق المشمولة بالتجربة هي امتدادات حساسة من الطريق: الطريقA86 بين سان دوني ولا كورنوف بطول 5 كيلومترات، بينما يبلغ طول الطريقA4 بين سان موريس وشارينتون لو بونت 4 كيلومترات. تضم هاتان المنطقتان عدداً كبيراً من السكان المعرضين للضوضاء، حيث يعيش حوالي 14,000 شخص على الطريق A4 و5,000 شخص على الطريق A86. ويتمثل الهدف الرئيسي في الحد من التلوث الضوضائي، خاصةً في الليل، من أجل تحسين نوعية حياة السكان، خاصةً في المناطق المكتظة بالسكان.
وتتولى محافظتا سين سان دوني وفال دو مارن مسؤولية إصدار المراسيم اللازمة لإضفاء الطابع الرسمي على هذا الإجراء. لم يصدر بعد المرسوم الخاص بالطريقA86، بينما نُشر المرسوم الخاص بالطريقA4 في 18 أكتوبر 2024. وستكون مديرية طرق إيل دو فرانس مسؤولة عن تركيب الإشارات الجديدة. كان هذا التخفيض للسرعة موضوع استشارتين عامتين بين أبريل ومايو 2024، وسيتم تقييم الإجراء على مدار عام واحد. سيتم استخدام نتائج التحليلات لتحديد ما إذا كان تخفيض السرعة سيساهم بشكل كبير في الحد من الضوضاء والتلوث البيئي.
ومن خلال تقليل السرعة على هذه الامتدادات الرئيسية، تأمل السلطات أن يُترجم التأثير على جودة الهواء والتلوث الضوضائي إلى تحسينات كبيرة للسكان المحليين. وتُعد هذه خطوة مهمة في تحويل ممارسات التنقل في جميع أنحاء باريس، وتهدف إلى الحد من الإزعاج الحضري مع الحفاظ على انسيابية حركة المرور.
العمر الموصى به
للجميع
