بعد تخصيص ممرات للمشاة على ضفاف النهر، وتخفيض السرعة القصوى في شوارع باريس وعلى الطريق الدائري، وإدخال نظام ZTLفي وسط المدينة وتقييد دخول سيارات كريت 3، أدت التدابير المختلفة التي اتخذتها مدينة باريس في السنوات الأخيرة إلى خفض عدد السيارات في العاصمة. وهناك المزيد في المستقبل: في يوم الأربعاء 15 يناير 2025، تعتزم عمدة باريس، آن هيدالغو، استغلال نهاية فترة ولايتها لتسريع مشاريع أخرى تهدف إلى تعزيز التحول البيئي للعاصمة الفرنسية.
وفي أثناء تقديمها تحياتها لممثلي العاصمة المنتخبين بمناسبة العام الجديد، حددت آن هيدالغو خارطة الطريق للعام المقبل. بحلول عام 2025، ينبغي الانتهاء من 120 مشروعًا للمشاة والتخضير في باريس. وتعتزم عمدة باريس أيضًا الاستمرار في خطة ركوب الدراجات الهوائية، مع إنشاء ممرات جديدة للدراجات الهوائية، وتقليل أماكن وقوف السيارات في العاصمة واستمرار ممر باريس 2024 الذي تم إنشاؤه على الطريق الدائري في باريس خلال الألعاب الأولمبية والبارالمبية. الهدف؟ جعلها مخصصة لمشاركة السيارات.