Кой RER според вас изостава най-много от графика? Според Cour des Comptes, чийто доклад беше публикуван в сряда, градските влакове в региона Ил дьо Франс са много по-малко точни от очакваното и много по-натоварени.
Според Сметната палата точността на RER е далеч от докладите, публикувани от RATP и SNCF. Публикуваният в сряда доклад разкрива състоянието на транспорта в Парижкия регион и по-специално на петте линии нарегионалната мрежа за експресни превози Île-de-France, която обслужва Париж и околностите му. Разберете кой RER закъснява най-много, кой е най-натоварен и кой е най-временният!
Само RER A се справя добре. До 2022 г. тя ще има точност от 94,4 %, много по-висока от тази на линиите B и D, които предизвикват особена загриженост на Сметната палата. Тези две линии съчетават"интензивен трафик, посредствени показатели за точност и предвидимо увеличение на броя на пътниците", като показателите за навременност на влаковете са съответно 85,7 % и 86,6 %. Някои участъци са по-засегнати от други поради строителни работи или редовни затруднения в експлоатацията, особено на север от RER B.
Точност на линиите
- RER A: 94,4
- RER E: 93,4 % ТОЧНОСТ
- RER C: 89,4
- RER D: 86,6 % ТОЧНОСТ
- RER B: 85,7
В Европа RER е една от градските железопътни мрежи, която изостава най-много от Копенхаген, Берлин и Мадрид, но изпреварва Лондон. Все пак трябва да се вземе предвид особеният характер на транспорта в парижкия регион, тъй като Париж е една от най-гъсто населените столици в света. По отношение на броя на пътниците във влаковете RER се наблюдава увеличение на използването им с между 5 % и 12,5 % между 2014 г. и 2019 г., преди кризата в Covid. RER A е най-натовареният влак с 1,4 млн. пътници дневно, изпреварвайки RER B, който е най-натовареният в Европа! Само Токио, Мумбай и Сао Пауло имат повече пътници в световен мащаб.
Брой пътници по следните линии
- RER A: 1,4 милиона пътувания на ден
- RER B: 983 000
- RER D: 660 000
- RER C: 540 000
- RER E: 350 000
