Hvis du nogensinde har undret dig over, at "der ikke er omlyd på u'et i 'welcome'", har du endelig fået svaret på dit spørgsmål! På trods af den tætte trafik og det store antal mennesker, der står af på denne station hver dag, tager vi os ikke nødvendigvis tid til at finde ud af, hvor navnet påMontparnasse-Bienvenüe-stoppestedet kommer fra.
Så nej, Bienvenüe er ikke stavet med en stavefejl, tværtimod: Det er efternavnet på Fulgence Bienvenüe, en berømt fransk ingeniør, der anses for at være metroens fader.
Fulgence Bienvenüe blev født i 1852 i Bretagne og studerede påÉcole Polytechnique ogÉcole Nationale des Ponts et Chaussées, før han blev generalinspektør for broer og veje i 1875, ifølge Wikipedia. Bienvenüe fortsatte med at arbejde for byen Paris, hvor han fortsatte det massive udviklings- og byplanlægningsarbejde, som Baron Haussmann havde sat i gang, og derefter præsenterede han sammen med sin kollega Edmond Huet et projekt for et underjordisk, elektrisk metronetværk, der skulle udvikles i hele hovedstaden: Det var det, vores berømte parisiske metro fik sin debut.
Da projektet var blevet godkendt, begyndte arbejdet i 1898, inden det blev indviet påverdensudstillingen i 1900. På det tidspunkt var der kun åbnet én linje, som forbandt Porte Maillot med Porte de Vincennes på 27 minutter, og som betjente i alt 18 stationer.
Fra da af viede Fulgence Bienvenüe resten af sin karriere og resten af sit liv til det gigantiske projekt med denne nye underjordiske metro. Stationen ved Gare Montparnasse fik navnet Montparnasse-Bienvenüe som en hyldest til den bretonske ingeniør, da det var via Gare Montparnasse - hvor togene fra Bretagne ankom - at Fulgence Bienvenüe først ankom til Paris, før han flyttede hertil og viede hele sit liv til byen.
