Was wäre die Pariser Metro ohne ihre legendären Drehkreuze? Jean Castex, der neue Chef der RATP, möchte diese Elemente, die seiner Meinung nach die Fahrgäste verlangsamen, abschaffen. Laut Le Monde"erträgt er es nicht, wenn Touristen ihre Koffer einklemmen oder Eltern mit ihren Kinderwagen kämpfen". Die Geschichte erinnert sich jedoch an diese Drehkreuze dank des erstaunlichen Fotos von Jacques Chirac, der als damaliger Bürgermeister von Paris darüber hinwegspringt.
Die Entfernung all dieser Geräte ist jedoch mit Kosten verbunden: fast 60 Millionen Euro. Zwar haben viele Metro- und RER-Stationen bereits neue, flüssigere Automatiktüren erhalten, um die Tausenden von Reisenden durchzulassen, doch in der Hauptstadt gibt es immer noch eine große Anzahl von Drehkreuzen! Außerdem hängt diese Entscheidung nicht nur von Jean Castex ab, da Île-de-France Mobilités (IDFM) und damit Valérie Pécresse über die Prioritäten bezüglich der Finanzierung entscheiden .
Und angesichts des von IDFM beklagten Mangels an Mitteln angesichts des Betriebs der zusätzlichen Metrolinien und der Ausgaben für die Olympischen Spiele steht das Entfernen der Drehkreuze nicht ganz oben auf der Liste. Jean Castex hat jedoch bereits geplant, sie bis 2024 an mehreren Stationen zu entfernen, insbesondere am Trocadéro, in Porte de Saint-Cloud und in La Défense.
