Seit Anfang 2025 werden unter der Erde umfangreiche Arbeiten durchgeführt, um das öffentliche Verkehrsnetz in Paris und in der Ile-de-France zu modernisieren. Nach den Linien 2, 3, 6, 9 und 14 ist nun auch die Linie 10 an der Reihe, um verschiedene Störungen aufgrund von Bauarbeiten anzukündigen.
Im Einzelnen kündigt die RATP an, dass der Verkehr vom 17. März bis zum 29. April 2025 sechs Wochen lang am Stück vollständig unterbrochen wird. Diese vollständige Sperrung der Linie 10 erfolgt jedoch nur abends, ab 22 Uhr, von Montag bis Donnerstag. Tagsüber und am Wochenende fahren die Züge also normal und alle Stationen werden bedient. Zwischen dem 17. März und dem 29. April 2025 fahren montags bis donnerstags ab 22 Uhr keine Züge auf der U-Bahn-Linie 10.
Sie können auch die RER-Linie C und die Metro-Linien 6, 9 und 12 benutzen.
Weitere Störungen sind auf der Metrolinie 10 zu erwarten. Der Zugverkehr wird zwischen den Stationen Duroc und Boulogne - Pont de Saint-Cloud für eine Woche vom 5. bis einschließlich 11. Mai 2025 unterbrochen. Während der gesamten Dauer dieser Arbeiten, die die Erneuerung der Weichen in Porte d'Auteuil und den Austausch der Schienen zwischen den Stationen Michel-Ange - Molitor und Boulogne - Jean Jaurès ermöglichen sollen, wird die Station Duroc zur provisorischen Endstation der Linie 10 werden.
Insgesamt werden vom 5. bis 11. Mai 2025 13 Stationen geschlossen , nämlich die Stationen Boulogne - Pont de Saint-Cloud, Boulogne Jean Jaurès, Porte d'Auteuil, Michel-Ange Auteuil, Église d'Auteuil, Michel-Ange Molitor, Chardon Lagache, Mirabeau, Javel - André Citroën, Charles Michels, Avenue Émile Zola, La Motte-Picquet Grenelle und Ségur. Beachten Sie außerdem, dass ein Ersatzbus verkehren und diese verschiedenen geschlossenen Stationen anfahren wird.
Diese verschiedenen Arbeiten sollen vor allem den Einsatz neuer Züge, der MF19, ermöglichen. Die Linie 10, die zwischen Boulogne - Pont de Saint-Cloud und Gare d'Austerlitz verkehrt, wird übrigens die erste sein, auf der die neue U-Bahn MF19 eingesetzt wird. Die neue U-Bahn-Generation soll Ende 2025 in Betrieb genommen werden. Die RATP erklärt, dass " einige Infrastrukturen und Ausrüstungen in den Bahnhöfen angepasst werden müssen " und dass " dieses neue rollende Material eine Anpassung mehrerer Elemente erfordert, die für den reibungslosen Betrieb der Züge unerlässlich sind, von den Stromversorgungssystemen bis hin zu den Signalanlagen ".
Paris: Neue Züge fahren bald auf der Metrolinie 10
Die Modernisierungsarbeiten in der Pariser Metro gehen weiter! Ile-de- France Mobilités kündigt die baldige und schrittweise Einführung des MF19, der berühmten Metro-Eisenbahn der neuen Generation, auf der Linie 10 an. Worum handelt es sich dabei genau? Wir erzählen Ihnen mehr darüber. [Mehr lesen]
Offizielle Seite
www.ratp.fr
