Während einige Pariser Metrostationen zwar gebaut, aber nie in Betrieb genommen wurden, gab es andere, die eine Zeit lang von Fahrgästen genutzt wurden, bevor sie endgültig geschlossen wurden und in Vergessenheit gerieten. Dies ist der Fall bei der Haltestelle Saint-Martin, die zwischen Strasbourg-Saint-Denis und République auf den Linien 8 und 9 liegt und 1939, zu Beginn des Zweiten Weltkriegs, aufgegeben wurde. In der Hauptstadt werden somit 12 Stationen als Geisterstationen bezeichnet. Aber warum so viele?
Bei der Station Saint-Martin, deren Bahnsteige Sie immer noch sehen können, wenn Sie sich bei der Fahrt mit der Metro ausreichend konzentrieren, war der Krieg für die Schließung verantwortlich. Im September 1939wurden "am Tag der Mobilmachung wegen Personalmangels 173 der damals 332 Stationen außer Betrieb genommen", wie Philippe Ventejol, der bei der RATP für die Entwicklung des Netzes zuständig ist, gegenüber Le Point erklärt. Dies erklärt den Rückgang des Netzes von 159 auf 93 Kilometer. Die meisten Stationen wurden inzwischen wieder eröffnet, einige wurden jedoch nach und nach eingestellt.
Im Gegensatz zu anderen, kleineren Stationen war Saint-Martin mit zwei Metrolinien und vier Bahnsteigen dennoch ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Ihre Schließung erklärt sich jedoch durch die zu große Nähe zuihrer Nachbarstation Strasbourg-Saint-Denis, die nur 100 Meter im Freien liegt. Die Überreste ihres Zugangs können Sie übrigens zwischen dem Boulevard Saint-Martin und der Rue René-Boulanger finden. Seitdem wurden die Bahnsteige bereits genutzt, um Obdachlose aufzunehmen oder Marken wie Nissan, Nike oder Microsoft die Möglichkeit zu geben, dort ihre Werbekampagnen zu drehen.
Was wissen Sie darüber? In Paris gibt es etwa zehn Geisterstationen. Kennen Sie sie?
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