SNCF: πώς μεταφέρετε ένα κοντραμπάσο σε ένα TGV;

Με Laurent de Sortiraparis · Δημοσιευμένος 9 Ιούλιος 2024 στις 15:15
Με την SNCF να πειραματίζεται με τη μεταφορά κοντραμπάσων για μουσικούς στα TGV Inoui αυτό το καλοκαίρι, μετά από καταγγελία μουσικών, πώς παίρνετε ένα κοντραμπάσο στο τρένο; Ποιες διαδικασίες πρέπει να ακολουθηθούν; Υπάρχουν περιορισμοί; Εμείς ρίχνουμε μια ματιά!

Κάτι νέο στην SNCF! Μετά από καταγγελία επαγγελματιών μουσικών - και ιδίως κοντραμπασιστών - στους οποίους δεν επετράπη η πρόσβαση στο τρένο με το όργανό τους επειδή ήταν πολύ ογκώδες, η εταιρεία μεταφορών ανατρέπει τώρα τον κανόνα αυτό, προτείνοντας ένα πείραμα από την 1η Ιουλίου 2024: να επιτρέπεται στους μουσικούς να μεταφέρουν το κοντραμπάσο τους μαζί τους στο TGV. Η πρωτοβουλία αυτή θα λήξει στις 8 Σεπτεμβρίου 2024, αλλά θα μπορούσε να παραταθεί εάν τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής φάσης είναι πειστικά.

Ας μην ξεχνάμε τις περιπέτειες που βίωσαν πολλοί κοντραμπασίστες, συμπεριλαμβανομένης αυτής ενός μέλους τηςΟρχήστρας του Παρισιού το 2022, όπως διηγούνται οι συνάδελφοι του Radio Classique. Αφού του αρνήθηκαν την επιβίβαση για μια συναυλία στη La Rochelle, δεν είχε άλλη επιλογή από το να φτάσει στον προορισμό του οδικώς μετά από ταξίδι 5,5 ωρών. Δυστυχώς, αυτή είναι μια συνηθισμένη κατάσταση για τους μουσικούς, παρά τις αιτήσεις και τις πιέσεις για ειδική απαλλαγή. Αυτό το νέο πείραμα της SNCF αποτελεί επομένως μια αχτίδα ελπίδας για τους επαγγελματίες της μουσικής.

Πώς μεταφέρετε το κοντραμπάσο σας στο TGV; Συστάσεις SNCF

Πώς μπορείτε να πάρετε ένα κοντραμπάσο σε ένα τρένο TGV; Τα κοντραμπάσα πρέπει να βρίσκονται σε τσάντα με ετικέτα και το ύψος τους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,95 μέτρα. Πρέπει να τοποθετούνται σε ειδικούς χώρους στην πρώτη θέση στα διπλά TGV ή στη δεύτερη θέση στα μονώροφα τρένα. Επηρεάζονται μόνο τα TGV Inoui, όχι τα τρένα Ouigo. Για να αποφύγουν οποιαδήποτε ταλαιπωρία, οι μουσικοί θα πρέπει να κλείσουν θέση κοντά στο όργανο και να προτιμούν τις περιόδους εκτός αιχμής.

Αυτή η ευελιξία, αν αποδειχθεί αποτελεσματική, θα μπορούσε να γίνει υπηρεσία με πληρωμή μετά τις 8 Σεπτεμβρίου, όπως δήλωσε η SNCF. Η εταιρεία μεταφορών συνεχίζει λέγοντας ότι"εάν η θέση του επιβάτη δεν βρίσκεται σε οπτική εγγύτητα με το όργανο ή εάν υπάρχει ήδη ένα κοντραμπάσο, η αντικατάσταση θα εξεταστεί στο τρένο ή σε επόμενο τρένο χωρίς ποινή".

gare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualités

Η επιτυχία αυτής της πρωτοβουλίας εξαρτάται από τη συνεργασία μεταξύ της SNCF, των εκπροσώπων του επαγγέλματος και των Υπουργείων Πολιτισμού και Μεταφορών. Και για τα συμπεράσματα αυτού του πειράματος, θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι την έναρξη της σχολικής χρονιάς το 2024!

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Σχόλια
Βελτιώστε την αναζήτησή σας
Βελτιώστε την αναζήτησή σας
Βελτιώστε την αναζήτησή σας
Βελτιώστε την αναζήτησή σας