Μερικοί άνθρωποι περνούν από εκεί κάθε μέρα χωρίς καν να γνωρίζουν ότι πρόκειται για έναν παλιό σταθμό-φάντασμα. Ο σταθμός Cluny - La Sorbonne βρίσκεται στη γραμμή 10 του παρισινού μετρό, ακριβώς στην καρδιά της Λατινικής Συνοικίας, και κρύβει πολλά μυστικά. Ο σταθμός είναι ένας από τους διάσημους πλέον σταθμούς-φαντάσματα του μετρό.
Για την ιστορία, ο σταθμός Cluny - La Sorbonne, γνωστός τότε απλώς ως "Cluny", άνοιξε για πρώτη φορά στις 15 Φεβρουαρίου 1930. Εκείνη την εποχή, προοριζόταν να επεκτείνει τη γραμμή 10 από το Odéon μέχρι την Place d'Italie.
Όπως και πολλοί άλλοι σταθμοί του δικτύου, ο σταθμός έκλεισε στις 2 Σεπτεμβρίου 1939, καθώς ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος άρχισε να πλήττει την Ευρώπη. Αλλά σε αντίθεση με τους περισσότερους σταθμούς, οι οποίοι θα υποδέχονταν ξανά τους επιβάτες μόλις τελείωνε ο πόλεμος, ο σταθμός Cluny δεν θα επαναλειτουργούσε λόγω της γειτνίασής του με τους σταθμούς Maubert-Mutualité και Odéon. Παρέμεινε ένας σταθμός-φάντασμα για 49 χρόνια!
Μόλις στις 15 Δεκεμβρίου 1988 ο σταθμός άνοιξε ξανά με την ονομασία "Cluny - La Sorbonne ". Γιατί, λοιπόν, αυτός ο σταθμός άνοιξε ξανά μετά από τόσα χρόνια; Η εξήγηση είναι απλή: επαναλειτούργησε για να εξασφαλιστεί η σύνδεση με τις γραμμές RER B και C στον κοντινό σταθμό Saint-Michel - Notre-Dame.
Για τον εορτασμό της επαναλειτουργίας, η RATP και το Υπουργείο Πολιτισμού ανέθεσαν από κοινού στον καλλιτέχνη Jean Bazaine. Ο Bazaine σχεδίασε ένα ψηφιδωτό 400 m2 ως διάκοσμο, από το οποίο προέκυψε το διάσημο έργο "Ailes et Flammes" ("Φτερά και φλόγες "). Ένα δεύτερο μνημειώδες έργο τέχνης μπορεί να δει κανείς σε αυτόν τον σταθμό, πιο συγκεκριμένα στο σημείο μετεπιβίβασης μεταξύ του σταθμού του μετρό και του RER. Σχεδιασμένο από τον Claude Maréchal, καλύπτει 600 m2 και αποτελεί μια συνεχή κορδέλα μεταξύ Cluny - La Sorbonne και Saint-Michel.
Επίσημη ιστοσελίδα
www.ratp.fr
