Grand Paris Express: tulevane jaam näeb välja nagu hiiglaslik koobas

Grand Paris Expressi töö jätkub Pariisi ümbruses, eelkõige Hauts-de-Seine'is, Seine-Saint-Denis'is, Val-de-Marne'is, Essonne'is ja Seine-et-Marne'is.

Kokku ehitatakse 68 uut jaama, 4 uut liini ja liini 14 pikendamine Orly'sse, mis on kavas avada enne 2024. aasta Pariisi olümpiamänge ja paraolümpiamänge.

Grand Paris Express on titaanlik projekt, mille raames rajatakse ka jaamad, mis on ebatüüpilisemad kui teised, näiteks Saint-Maur Créteili jaam, mis saab olema Prantsusmaa sügavaim jaam või Mairie de Vitry-sur-Seine'i jaam, mida kohalik omavalitsus kirjeldab kui "koobasjaama " . See uus jaam asub Val-de-Marne'is, tulevase liini 15 (Lõuna) liinil, täpselt rue Édouard-Tremblay ja avenue Maximilien-Robespierre'i ristumiskohas.

Mis on selle jaama juures erilist? See ehitatakse Coteau Marcel-Rosette'i maa-alale ja see lubab sulanduda sujuvalt maastikku. " Selle sissepääs on projekteeritud betoonist võlvi alla, mis jätab reisijatele mulje, et nad sukelduvad pargi all asuvasse looduslikku koopasse," selgitab Société du Grand Paris'i veebisait, mis vastutab Grand Paris'i ühistranspordivõrgu projekteerimise ja ehitamise eest. " Jaama siseruumid varustatakse pritsbetoonist seintega, mis on inspireeritud Chauvet' koopa taastamiseks kasutatud tehnikast," lisatakse. Täiusliku illusiooni loomiseks on töölised "rekonstrueerinud geoloogilised õnnetused ja vead ", selgitas Société du Grand Paris' projektijuht Choukri Atsouli eelmise aasta detsembris toimunud visiidil Vitry-sur-Seine'i elanike juurde, mida 94. linnaosa kohalik omavalitsus edastas.

• Loe ka
• Grand Paris Express: siin on võrgu tulevased lõigud ja pealisehitusjaamad
• Liin 14: pikendus on nüüd avatud, mida peate teadma uute jaamade kohta
• Grand Paris Express: liini 15 lõunaosa avamine lükatakse edasi 2026. aasta suvele

Hiiglasliku koopa väljanägemisega jaama, mis laskub 25 meetri sügavusele, taga onarhitektuuribüroo King Kong, mille filosoofia põhineb"iga loomingu fantaasiarikkal integreerimisel oma keskkonda".

Kui "koobasjaam " on valmis, võtab kunstnik Abdelkader Benchamma enda kanda selle kaunistamise, maalides otse betoonseinale. Nagu Le Parisien'is kirjutati, on kunstnikul rõõm katta umbes 600 ruutmeetrit jaamast akrüülvärviga, kokku 2500 ruutmeetrist. Sinine, pruun ja ookerkarva toonid muudavad jaama tõeliseks grottaalseks Val-de-Marne'i südames.

Mairie de Vitry-sur-Seine'i jaam peaks esimesed reisijad vastu võtma 2025. aasta lõpus.

Grand Paris Express: liini 15 lõunaosa avamine lükatakse edasi 2026. aasta suvele
75 km pikkuse rööbasteega saab sellest Prantsusmaa pikim metrooliin! Paljude Ile-de-France'i piirkonna elanike poolt oodatud liin 15 hakkab kulgema ümber Pariisi, läbides mitte vähem kui 45 omavalitsusüksust. Kuigi lõunapoolse osa avamine kuulutati välja 2025. aasta lõpuks, on selle kasutuselevõtmine lõpuks edasi lükatud 2026. aasta suvele. Ida- ja lääneosa avamine on kavandatud 2031. aastaks. Siin on kõik, mida peate teadma selle tulevase Grand Paris Expressi metrooliini kohta, mis hakkab iga päev vedama üle 1,5 miljoni reisija. [Loe rohkem]