Te olete võib-olla juba sõitnud, sest seda pikendati 24. juunil. Kui te veel ei ole seda teinud, siis teete seda varsti. Liin 14 on nüüdseks pikendatud kuni Saint-Denis - Pleyelini põhja pool jaOrly lennujaama lõuna pool. See tähendab, et pendeldajad saavad Seine-Saint-Denise'i valda ja kuulsat Pariisi lennujaama ühendada vaid 40 minutiga.
Kokku lisatakse 30-kilomeetrisele marsruudile 8 uut jaama. Liin 14 on nüüd pikim metrooliin Île-de-France'i piirkonnas. Saint-Denis - Pleyeli jaam on lilla liini uus põhjaotsajaam. 24. juunil avati reisijatele veel 6 jaama, mis asuvad liinist lõuna pool: Maison Blanche, Hôpital Bicêtre, L'Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais-Orly ja Aéroport d'Orly.
Teel Orly lennujaama või Val-de-Marne'ist tagasi Pariisi põhjaossa olete kahtlemata märganud, et üks jaam on endiselt suletud. Rongid ei peatu Villejuif - Gustave Roussy jaamas. Millal võime siis eeldada, et saame selles uues peatuses maha tulla? Ja miks ei avatud Villejuif - Gustave Roussy jaama samal ajal kui ülejäänud 7 jaama? Anname teile vastuse.
Liini 14 8. ja viimase jaama ametlikku avamiskuupäeva ei ole veel teada antud. Kuid nagu Société des Grands Projets teatas, avatakse Villejuif - Gustave Roussy jaam 2024. aasta lõpus, täpsemalt detsembris. Grand Paris Expressi veebisaidi kohaselt toimib see kuni selle ajani "liini toimimiseks vajaliku teenindusrajatisena " ja seega "varujaamana liini 14 pikendamiseks ".
Miks on avamine siis edasi lükatud? See jaam on ainulaadne, sest see pakub ühendust Grand Paris Expressi tulevase liini 15ga . Seetõttu jätkuvad tööd selles jaamas. Seetõttu toimub avamine paar kuud hiljem.
Detsembris 2024 võtab Villejuif - Gustave Roussy jaam vastu esimesed reisijad liinil 14. Seejärel võetakse 2025. aasta lõpus kasutusele lõunapoolne liin 15, mis pakub ühendusi liiniga 14.
Villejuif - Gustave Roussy jaam saab olema üheksa korrust kõrge ja perroonid peaaegu 50 meetri sügavusel. Dominique Perrault' projekteeritud arhitektuuril on spiraalikujuline metallkatus.
Ametlik sait
www.grandparisexpress.fr
