Alates teisipäevast, 4. novembrist tuleb osa kiirteedest A86 ja A4 kergendada. Varsti pärast seda, kui kiirusepiirangut vähendati Pariisi ringteel, on nüüd ringteede kord. Kiiruse vähendamine 90-lt 70-le km/h kiiruseleA86 jaA4 on osa püüdest vähendada müra- ja õhusaastet. Nagu ringtee puhul, peaks see meede jõustuma pärast seda, kui mõlemas liiklussuunas on paigaldatud reguleerivad märgid.
Alates teisipäevast vähendatakse kiirusepiirangut 90 km/h-lt 70 km/h-le viimasel neljal kilomeetril Saint-Maurice'i ja Charentoni (Val-de-Marne) vahelisel lõigul Pariis-Provence'i suunal. Kiiruspiirangumärgid paigaldati esmaspäeva õhtul ja sama meede rakendatakse järgmisel ööl vastassuunas. 270 000 sõidukit, mis kasutavad seda teelõiku iga päev, peavad kohanema uute eeskirjadega.
A86 maanteel kaotavad autojuhid öösel umbes 50 sekundit sõiduaega jaA4 maanteel on viivitus 33 sekundit. Ametiasutuste prognooside kohaselt võib müra vähenemine öösel siiski ulatuda 40%ni, langedes 2,2 detsibelli võrra.
Nendes piirkondades elab suur hulk elanikke, kes puutuvad kokku müraga: umbes 14 000 inimest elab A4-tee ääres ja 5000 inimest A86-tee ääres. Peamine eesmärk on piirata mürasaastet, eriti öösel, et parandada elanike elukvaliteeti, eriti tihedalt asustatud piirkondades.
Pärast pikki arutelusid otsustati pärast kevadel toimunud kahekordset avalikku arutelu vähendada kiirust sellel teelõigul 20 km/h võrra. Üheaastane eksperiment vormistati Val-de-Marne'i prefekti Sophie Thibault' korraldusega enne tema lahkumist oktoobri keskel.
Ametiasutused loodavad, et kiiruse vähendamisega nendel põhilistel teelõikudel paraneb oluliselt õhukvaliteet ja mürasaaste kohalike elanike jaoks. See on oluline samm Pariisi ümbruskonna liikuvustavade muutmisel, mille eesmärk on vähendada linnades tekkivaid ebamugavusi, säilitades samal ajal liiklusvoo.
Soovitatav vanus
Kõigi jaoks
