Alates 24. juunist ja liini 14 pikendamisest põhja ja lõuna suunas kuni Orly'ni on rongid läbinud jaama, kuid ei ole seal peatunud. Villejuif - Gustave Roussy jaam on viimane jaam liinil 14, mis on endiselt suletud. Kuid võite olla kindel, et see on vaid nädalate küsimus. Jaanuaris 2025 peaks liini 14 pikenduse 8. ja viimane jaam võtma vastu oma esimesed reisijad. Villejuif - Gustave Roussy jaam, mis asub nelja peatuse kaugusel Aéroport d'Orly lõppjaamast, on ootamist väärt.
Neljapäeva, 19. detsembri 2024. aasta hommikul, Société des Grands Projets (mis vastutab Grand Paris Expressi projekteerimise ja ehitamise eest) korraldatud pressikülastuse ajal avastame selle suurejoonelise jaama, mille on projekteerinud arhitekt Dominique Perrault' büroo.
Ringikujulisel Villejuif - Gustave Roussy jaamal on kokku 6 sissepääsu, mis asuvad 7500 m² suurusel linnapinnal, mis asub Villejuif'i kohal, Val-de-Marne'i departemangus.
Sisse jõudes ei saa jätta muljet avaldamata hiiglaslik läbipaistev silmakujuline klaasist katus, mis laseb sisse päevavalgust, ja sügav šaht maa all, mis paljastab 9 maa-alust tasandit! Täpsemalt öeldes asuvad 14. liini perroonid -7. tasandil ehk 36,7 meetri sügavusel, samas kui 15. liini lõunapoolsed perroonid asuvad -9. tasandil ehk täpselt 48,8 meetri sügavusel! Selliste näitajate abil saab Villejuif - Gustave Roussy jaamast Grand Paris Expressi ja kogu Prantsusmaa suuruselt teine sügavam jaam pärast tulevast Saint-Maur - Créteil jaama (liin 15), mis asub 52 meetri sügavusel.
Tõeline tehniline saavutus, kaks tunnelipuurmasinat - Alisson ja Amandine - olid vajalikud selleks, et liinid 14 ja 15 Sud saaksid ristuda risti jaamavõlvi keskel. Muud andmed: selle 60 m läbimõõduga ja 50 m sügavuse ringikujulise jaama rajamiseks kaevati välja 300 000 m3 mulda, mis vastab 120 olümpia basseinile!
See on Grand Paris Expressi sümboolne jaam, mis on ühtlasi ka ühendusjaam. Kui kõik läheb plaanipäraselt, hakkab Villejuif - Gustave Roussy jaam alates 2026. aasta suvest lisaks liinile 14 teenindama ka lõunapoolset liini 15.
Meie visiit jätkub. Kõikidel tasanditel on töötajad hõivatud viimaste kohanduste tegemisega. Seejärel võtame ühe jaama paljudest eskalaatoritest. Et anda teile aimu, on selles jaamas paigaldatud 16 lifti ja 32 eskalaatorit - sealhulgas 2 monumentaalset 40 m pikkust treppi. Ja laskumine 14. liini perroonidele on muljetavaldav. Kui vaatate üles, näete hiiglaslikku klaaskuplit, mis võimaldab jaama valgustada loomulikku valgust kuni kõige sügavamale. Sel hommikul ei paistnud päikest. Kuid ehitis supleb valguses. Vasakul ja paremal on teised eskalaatorid vastamisi. Lihtsalt hingemattev.
Liini 14 perroonidel avastame Matthias Lehmanni kaunid illustratsioonid, mis on inspireeritud ümbruskonnast ja Villejuifi linnast.
Villejuif - Gustave Roussy jaam on kavandatud kui"jaam, mis ühendab maailma allpool asuva maailmaga". Kuigi kõige sügavamatele tasanditele pääsemiseks on vaja piletit, teevad esimesed kaks tasandit (-1 ja -2) 2026. aastal ruumi mitmesugustele kauplustele - Société des Grands Projets'i juhatuse liikme Bernard Cathelaini sõnul, kes oli visiidi ajal kohal, umbes seitsmeteistkümnele. Nii et sissepääsuks ei ole piletit vaja.
Bernard Cathelaini sõnul kasutab seda jaama iga päev kuni 100 000 reisijat, kui lõunapoolne liin 15 avatakse. Jaama ootavad pikisilmi paljud Ile-de-France'i piirkonna elanikud, eriti need, kes töötavad Euroopa juhtivas vähiravimiskeskuses Gustave Roussy, ning seda hakkavad kasutama ka tulevase uue linnaosa "Campus Grand Parc " elanikud. "See on mõeldud rohkem kui 19 000 elanikule, kes elavad 1 km raadiuses," seisab Grand Paris Expressi veebisaidil.
19. detsembril andis Société des Grands Projets jaama võtmed ametlikult üle Île-de-France Mobilités'ile. Kuigi jaama (14. liini) täpset avamiskuupäeva ei ole veel teatavaks tehtud, eeldatakse, et see avatakse umbes 2025. aasta jaanuari keskel. Liini 15 lõunapoolsed perroonid avatakse alles 2026. aasta suvel. Siis saavad reisijad imetleda ka kunstnik Iván Navarro tööd. Tšiili kunstniku teos, mis asub tulevase liini 15 lõunapoolsete platvormide tasandil, koosneb neoonvalgustitest ja peeglitest, mis tekitavad illusiooni lõpmatust sügavusest ja moodustavad futuristliku päikesekella.
Ametlik sait
www.societedesgrandsprojets.fr
