Kuten jokainen uusi vuosi, myös vuosi 2024 on täynnä muutoksia ja uudistuksia Pariisin ja Ile-de-Francen alueen julkisessa liikenteessä. Osa uutisista, kuten Navigo-passin hintojen korotus, ei ole käyttäjien mieleen, mutta osa on tervetulleita, kuten metrolinjan 11, RER-linjan E ja linjan 14 laajentaminen Grand Paris Expressin myötä. Tässä on katsaus Pariisin ja Île-de-Francen alueen liikenteeseen vuonna 2024!
Aloitamme Navigo-passin hinnan uudesta korotuksesta. Vaikka Navigo-passin hinta ei ollut noussut vuoden 2017 jälkeen, jolloin se maksoi 75,20 euroa (kaikki vyöhykkeet), vuonna 2023 se nousee noin kymmenellä eurolla 84,10 euroon. Nyt hinta nousee jälleen, tällä kertaa 2,6 prosenttia, 86,40 euroon kuukaudessa vuonna 2024. "Korotus pysyy hallinnassa seuraavien kahdeksan vuoden ajan inflaatiovauhdin + 1 %:n enimmäisrajalla Île-de-France Mobilitésin ja valtion allekirjoittaman sopimuksen ansiosta", IDFM (Île-de-France Mobilités) toteaa lehdistötiedotteessa. Tämän uuden korotuksen tarkoituksena on erityisesti mahdollistaa "linjojen ja kaluston käyttö ja kunnossapito, linjojen nykyaikaistaminen, matkustajien turvallisuus ja erilaisten asemapalvelujen käyttöönotto ".
Navigo-passin korotus: nousu edelleen 89 euroon vuonna 2025?
Navigo-kortin hinnat nousevat jälleen ensi vuonna. Tammikuussa 2025 on tarkoitus korottaa vielä 2,8 prosenttia, jolloin julkisen liikenteen hinta Pariisin alueella nousee 88,80 euroon kuukaudessa. [Lue lisää]
Vuodeksi 2024 on myös ilmoitettu useita metro-, RER- ja raitiovaunulinjojen laajennuksia, joista ensimmäinen on kauan odotettu linjan 14 laajentaminen Grand Paris Express-junan myötä.
Tämä linjan 14 jatkaminen pohjoiseen ja etelään yhdistää Aéroport d'Orlyn ja Saint-Denis Pleyelin 40 minuutissa. Kahdeksan uutta asemaa avataan tänä vuonna, ja liikennöinnin on määrä alkaa juuri ennen Pariisin olympialaisia ja paralympialaisia. Toisaalta tämä laajennus johtaa linjan 14 täydelliseen sulkemiseen seuraavien viikkojen aikana uusien töiden vuoksi.
Grand Paris Expressin "selkärankana" pidettyä linjaa 14 on nyt jatkettu pohjoiseen ja etelään. Maanantaista 24. kesäkuuta 2024 lähtien linja 14 on yhdistänyt Orlyn lentokentän Saint-Denis Pleyeliin 40 minuutissa. Palvelevat kunnat, uudet asemat, yhteydet... tässä on kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää kuuluisan linjan 14 jatkamisesta Pariisissa ja Île-de-Francen alueella. [Lue lisää]
Huonoja uutisia Pariisin metron linjan 14 käyttäjille. Vaikka kuuluisan violetin linjan pohjoiseen ja etelään suuntautuva jatke vihittiin käyttöön 24. kesäkuuta tänä vuonna, RATP on ilmoittanut, että se tekee lisää nykyaikaistamistöitä maanantaista 9. syyskuuta 2024 alkaen aina 19. joulukuuta asti. Lue lisää näiden töiden aikataulusta, sillä ne kestävät tällä hetkellä vuoden 2024 loppuun asti. [Lue lisää]
Myös metrolinjan 11 jatke on tarkoitus avata tänä vuonna, tarkalleen ottaen keväällä 2024. Nykyisin Châtelet'n ja Mairie des Lilas'n välillä kulkeva linja 11 saa pian uuden päätepysäkin Rosny-Bois-Perrierin asemalla Seine-Saint-Denis'ssä. Kaikkiaan 6 uutta asemaa avataan pian matkustajille.
Pariisin metron linjaa 11 on tarkoitus jatkaa itään Rosny-sous-Bois'iin. Kuusi uutta asemaa, mukaan lukien Seine-Saint-Denis'n uusi päätepysäkki, ottavat ensimmäiset matkustajansa vastaan torstaina 13. kesäkuuta 2024. [Lue lisää]
RER:n puolella linjaa E jatketaan länteen. Vuonna 1999 käyttöön otettu RER-linja E kulkee nykyisin Haussmann Saint-Lazaren aseman ja Seine-et-Marne-joen Chelles Gournayn ja Tournanin asemien välillä. Jos kaikki sujuu suunnitelmien mukaan, RER E:n jatke otetaan käyttöön 1. huhtikuuta 2024 alkaen Haussmann Saint-Lazaren ja Nanterre La Folien välillä. Kolme uutta asemaa avataan tänä keväänä.
Hyviä uutisia RER E:n käyttäjille! Toukokuun 2024 alussa Ile-de-Francen asukkaat voivat tutustua kolmeen uuteen asemaan Pariisin länsipuolella, La Défenseen ja Nanterreen, uuteen pääteasemaan, ennen kuin RER E:n lopullinen jatkaminen Mantes-la-Jolien asemalle on suunniteltu vuoden 2026 loppuun. Kerromme sinulle kaiken siitä! [Lue lisää]
Myös raitiovaunuverkoston laajentamisesta on ilmoitettu. T3b-linja, joka kulkee tällä hetkellä Porte de Vincennesin ja Porte d'Asnièresin välillä ja palvelee yli kahtakymmentä asemaa, laajennetaan Porte Dauphineen asti, ja 7 uutta asemaa otetaan käyttöön.
Nykyisin Porte de Vincennesin ja Porte d'Asnièresin välillä kulkeva raitiotie T3b on tarkoitus jatkaa länteen Porte Dauphineen. Perjantaina 5. huhtikuuta 2024 seitsemän uutta asemaa, mukaan lukien uusi päätepysäkki Pariisin 16. kaupunginosassa, ottavat virallisesti vastaan ensimmäiset matkustajansa. Kerromme kaiken tästä laajennuksesta ja avajaisista. [Lue lisää]
Square Sainte-Odilen asema, Thérèse Pierren asema ja Anna de Noaillesin asema... Île-de-France Mobilités on paljastanut niiden seitsemän tulevan aseman nimet, jotka avataan keväällä 2024 Pariisin länsiosassa osana raitiotien T3b-laajennusta. Lue lisää näiden seitsemän uuden aseman nimistä, joista osa on omistettu kuuluisille naisille! [Lue lisää]
Jos olet tottunut käyttämään Noctilieniä, sinun on hyvä tietää, että viisi uutta linjaa otetaan käyttöön vuonna 2024. Tarkemmin sanottuna tämä kuuluisa yöbussiverkosto saa käyttöönsä linjat N147 (Gare de l'est - Persan Beaumont), N123 (Chatelet - Arpajon), N160 (Montparnasse - Plaisir Grignon), N161 (Montparnasse - Gare de La Verrière) ja N162 (Montparnasse - Rambouillet).
Muita hyviä uutisia? Puhelimeen integroitu Navigo-kortti, joka on jo saatavilla Android-älypuhelinten omistajille, pitäisi olla saatavilla iPhoneen vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä.
Unohda lompakkoasi rasittava muovikortti: Navigo-kortti on vihdoin saatavilla suoraan iPhoneen ja Apple Watchiin. 21. toukokuuta 2024 lähtien Applen käyttäjät ovat voineet käyttää älypuhelinta tai Apple Watchia Île-de-France Mobilitésin verkossa matkustamiseen. [Lue lisää]
Lopuksi uutinen tuli julki muutama viikko sitten. Metrolipun hinta nouseePariisin olympialaisten aikana 2,10 eurosta 4 euroon. Kymmenen lipun kirja nousee 16,90 eurosta 32 euroon.
"Aiommeluoda uuden passin, Passe Paris 2024:n, jonka avulla vierailijat voivat matkustaa koko Île-de-Francen alueella", ilmoitti Île-de-Francen alueen presidentti Valérie Pécresse X:ssä (entinen Twitter) julkaistulla videolla. Tämä Pariisi 2024 -passi (16 euron hintainen päiväpassi, jolla voi matkustaa rajattomasti koko Île-de-Francen alueella) on matkailijoiden saatavilla koko olympialaisten ajan.
Pariisin vuoden 2024 olympialaiset eivät ole vielä lopettaneet Ile-de-Francen asukkaiden jokapäiväisen elämän muuttamista, varsinkaan julkisen liikenteen osalta. Kilpailujen ajaksi verkkoliikenteen hinnat kaksinkertaistuvat! [Lue lisää]
Virallinen sivusto
www.iledefrance-mobilites.fr
Navigo-passin korotus: nousu edelleen 89 euroon vuonna 2025?
Linja 14: laajennus on nyt vihitty käyttöön, mitä uusista asemista on tiedettävä
Metron linja 11: laajennuksen avajaiset torstaina 13. kesäkuuta.
RER E:n jatke: kolme uutta asemaa avataan toukokuussa 2024.
T3b-raitiotien jatke: avajaiset perjantaina
T3b:n laajentaminen Pariisissa: tässä ovat 7 tulevan aseman nimet.
Pariisin liikenne: Navigo-passin lataaminen ja käyttäminen iPhonella on vihdoin mahdollista.
Olympialaisten erityiset kuljetusmaksut, 4 euroa lippu, lauantaista alkaen.
