Île-de-France Mobilitésin mukaan Ile-de-Francen asukkaat tekevät päivittäin 9,4 miljoonaa matkaa Ile-de-Francen laajan joukkoliikenneverkoston (1 500 bussilinjaa, 16 metrolinjaa, joista kaksi toista linjaa, 14 raitiovaunulinjaa ja 13 juna- ja RER-linjaa) ansiosta.
Vaikka monet käyttäjät käyttävät julkista liikennettä ilman muuta, toiset ovat enemmän huolissaan erityisesti asemilla ja asemilla esiintyvistä PM10-hiukkasista. Niinpä tänä tiistaina 15. lokakuuta 2024 Airparif (Île-de-Francen alueen ilmanlaadun seurantakeskus) julkaisee täydellisen kartan 426 asemalaiturilla sekä metro- ja RER-asemilla havaituista pienhiukkaspitoisuuksista.
Mitkä ovat tulokset? Mitkä ovat Pariisin ja Île-de-Francen alueen saastuneimmat asemat? RATP:n ja SNCF:n verkoston 426 asemasta ja laiturista useilla on korkea pienhiukkasten saastepitoisuus eli yli 480 µg/m3 , joka onRanskan kansallisen terveys- ja turvallisuusviraston (Anses) suosittelema enimmäisraja. Nämä ovat Jaurès, Oberkampf, Belleville, Iéna, Laumière, Michel-Ange-Auteuil, Michel-Ange-Molitor, Ourcq, Père-Lachaise, Pigalle, Saint-Philippe-du-Roule ja Trocadéro. Kaikki ovat metrolinjojen 2, 5 ja 9 varrella.
Tutkimuksen loppuosassa 276 asemalaiturilla todettiin"keskimääräisiä hiukkaspitoisuuksia" ja 123 asemalaiturilla"alhaisia" pitoisuuksia (alle 140 µg/m3 yhden tunnin aikana). Viime tammikuussa julkaistussa alkuperäisessä tutkimuksessa 31 asemalla (44:stä analysoidusta) todettiin "keskimääräisiä pitoisuuksia ", mukaan lukien Auber (RER A), Pereire-Levallois (RER C) ja Neuilly-Porte Maillot (RER C), Musée d'Orsay (RER C) ja Magenta (RER E) sekä Stalingradin (linjat 2 ja 5), Gare du Nordin (linjat 2, 4 ja 5), Châtelet'n (linjat 1, 4, 7, 11 ja 14), Alexandre Dumas'n (linja 2) ja Saint-Ambroisen (linja 9) asemat.
Uusimmassa tutkimuksessaan Airparif selittää, että"liikkuvan kaluston tyypillä ja erityisesti jarrujärjestelmällä on suuri vaikutus ilman epäpuhtaustasoihin". Île-de-Francen alueen ilmanlaadun seurantakeskus korostaa myös"ilmanvaihtoa ja laskuovien olemassaoloa""merkittävinä vaikuttavina tekijöinä".
Tämä kattava metron ja RER:n ilmanlaadun kartoitus on jatkoa viime tammikuussa esitellylle alustavalle tutkimukselle, joka perustui 44 asemaan ja asemiin. Île-de-France Mobilitésin (IDFM) puheenjohtaja Valérie Pécresse pyysi tuolloin RATP:n ja SNCF:n operaattoreita ryhtymään konkreettisiin toimiin"tunneleiden ilmansaasteiden torjumiseksi". Tähän kuuluu "mahdollisimman pian" sellaisen järjestelmän käyttöönotto , "jolla vähennetään pienhiukkaspäästöjä, jotka syntyvät junien jarrutuksen yhteydessä ", erityisesti RER:n linjalla A sekä metron linjoilla 1, 2, 3, 4, 5 ja 9. Tämä koskee erityisesti RER:n linjaa A sekä metron linjoja 1, 2, 3, 4, 5 ja 9.
Virallinen sivusto
www.airparif.asso.fr
