Vuonna 2024 Pariisin metroa, jota laajennetaan jatkuvasti Ile-de-Francen alueen muihin departementteihin, on tarkoitus laajentaa kahdesti, jotta julkiset liikennevälineet olisivat paremmin saatavilla. Vaikka tämä ei ehkä auta näiden usein rakenteilla olevien linjojen päivittäisiä käyttäjiä, nämä laajennukset mahdollistavat sen, että verkko yhdistää paremmin sisäisten esikaupunkien kaupungit ja helpottaa viime kädessä pariisilaisten elämää. Uusia hankkeita lisätään säännöllisesti, kuten linjan 4 jatkaminen Châtenay-Malabryyn!
Silti tätä linjaa on vasta nyt jatkettu Bagneux' hen asti ja automatisoitu samaan aikaan! Le Parisien -lehden mukaan uutta jatkoyhteyttä koskeva tutkimus rahoitetaan vuoteen 2027 mennessä. Kyseessä ei ole uusi hanke, sillä käyttäjäryhmät ovat vaatineet alkuperäistä jatkoa Bourg-la-Reineen jo vuodesta 2016 lähtien! Saapumiskaupunki on kuitenkin muuttunut, sillä vuonna 2023 raitiovaunulinja T10 saapui Châtenay-Malabryyn. Tämä tarjoaa erittäin käytännöllisen yhteysvälin Hauts-de-Seinen eteläosaan, joka on edelleen huonosti palveltu.
Hanketta kannattavat paikallisvaltuutetut väittävät myös, että jatko keventäisi ruuhkia RER B -linjalla, joka on kireällä, Robinsonin suuntaan. Linjan 4 toisella puolella edistyminen pohjoisen suuntaan on kuitenkin pysähtynyt. Uutta metroa ei ole rakennettu sen jälkeen, kun Porte de Clignancourtin asema avattiin vuonna 1908!
Liikenne: Île-de-Francen alueella otetaan pian käyttöön kolme uutta linjarataa
Pariisin ja Ile-de-Francen alueen julkiseen liikenteeseen on tulossa suuria muutoksia, kun kolme kauan odotettua metron ja RER:n linjaston pidennystä otetaan käyttöön. Kerromme teille kaiken siitä! [Lue lisää]
Liikenne: Île-de-Francen alueella otetaan pian käyttöön kolme uutta linjarataa
