Ha Párizsban zajos járművel közlekedik, hamarosan figyelnie kell a sebességmérő kamerákra! Amint azt a városvezetés a "2021-2026-os zajvédelmi terv" bemutatásakor bejelentette, amelynek célja, hogy a következő öt évben 2 decibellel csökkentse a zajszennyezést, a túl hangos járművek által kibocsátott zaj mérésére alkalmas érzékelők hamarosan büntetést szabhatnak ki önre.
Fokozódik a fővárosban a közúti zajszennyezés elleni küzdelem - derül ki a Le Parisien összeállításából. 2025 nyarától a túl zajos járműveket úgynevezett "zajellenes" radarok fogják célba venni, amelyek képesek lesznek a túlzott zajszennyezést észlelni és büntetni. Ezeket a radarokat 2022-ben próbaképpen két párizsi negyedben, a rue d'Avron (a 20. kerületben) és a rue Cardinet (a 17. kerületben) telepítette a zajkibocsátás elemzésére szakosodott Bruitparif egyesület. Az ígéretes eredményeket követően ezek az eszközök hamarosan belépnek abba a fázisba, amikor a bevezetésükre kerül sor.
Ezek a radarok - vagy "Medusa" érzékelők- automatikusan képesek lesznek bírságolni a motorkerékpárokat, robogókat és még az autókat is, amelyek túllépik az engedélyezett határértékeket. Az elv egyszerű: amint egy jármű, legyen az motorkerékpár vagy autó, 85 decibel feletti zajszintet bocsát ki, büntetést szabnak ki. Ez a küszöbérték különösen a manipulált kipufogócsövekre vonatkozik, amelyek gyakran a zajszennyezés forrásai. A magasan elhelyezett radarok fejlett technológiát alkalmaznak a szabálysértő járművek pontos azonosítására, még a sűrű forgalomban is.
De milyen kritériumok alapján büntetik majd automatikusan a túl zajos járműveket? A "Méduses" érzékelők lehetővé teszik majd"a túlzottan zajos járművek azonosítását és büntetését a túlpörgetés, a túlzott sebesség, a zabolátlanság, a nem engedélyezett vagy módosított kipufogó használata, illetve a motorkerékpároknál a légterelőlap eltávolítása miatt" - magyarázza a radarok tervezéséért felelős szervezet, a Bruitparis.
A 2022 januárja és októbere között végzett első tesztek kimutatták, hogy naponta 10 és 44 jármű lépte túl a zajhatárértékeket Párizsban. A bírságok nélküli kezdeti fázist hét kísérleti önkormányzatban, köztük Párizsban, Nizzában és Toulouse-ban hajtották végre. Ezt az időszakot a technológia finomítására és a jóváhagyás előkészítésére használták. 2025 nyarától a sebességmérő kamerák második szakaszba lépnek, ezúttal bírságolással. Minden egyes szabálysértésért 135 eurós fix bírság jár majd, amelyet 15 napon belüli fizetés esetén 90 euróra csökkentik.
A Bruitparif "Hydre" rendszere, amelyet már más európai városokban, például Brüsszelben és Barcelonában is kipróbáltak, a zajszennyezés csökkentésére irányuló egyre növekvő igényt tükrözi. A hatóságok remélik, hogy a 2025 végére tervezett második szakasz végén a zajradarokat országszerte ki lehet telepíteni.
Addig is a párizsiak és a turisták észrevehető változásra számíthatnak a zajos környezetükben. Ez a projekt, amelyet a francia Ökológiai Átmeneti Minisztérium kísérleti jelleggel valósít meg, tükrözi a városi élet minőségének egyre nagyobb jelentőségét. Egy újabb lépés a csendesebb, a hangos környezetet tiszteletben tartó utcák felé.
