Era una delle promesse di Anne Hidalgo in campagna elettorale: il sindaco di Parigi ha voluto abbassare il limite di velocità sulla tangenziale di Parigi da 70 km/h a 50 km/h. I milioni di automobilisti che utilizzano quotidianamente la circonvallazione parigina sono quindi costretti a rallentare progressivamente da un tratto all'altro a partire dal 1° ottobre. Si tratta di un cambiamento notevole per gli utenti della circonvallazione, che hanno già dovuto adattarsi alla corsia riservata agli atleti durante le competizioni, e poi al car-pooling e agli autobus.
Il limite di velocità è stato abbassato in due fasi, con una prima riduzione all'inizio del mese, prima che l'intera circonvallazione venisse portata sotto il limite di velocità il 10 ottobre, ad eccezione dei veicoli di emergenza. 160 cartelli sono stati installati per sei notti dal personale del Comune di Parigi e gli autovelox sono stati modificati in modo da poter rilevare i veicoli in eccesso di velocità a partire da questo giovedì.
Secondo gli specialisti del traffico, una tangenziale limitata a 50 km/h non solo ridurrebbe l'inquinamento e l' inquinamento acustico, ma renderebbe il traffico più scorrevole. Secondo i suoi calcoli, Bruitparif stima che una riduzione della velocità del traffico potrebbe ridurre il rumore di 2 o 3 decibel. Nell'ambito del suo Piano per il clima, la città di Parigi intende modificare il traffico su questa importante arteria della regione parigina, che raggiunge una velocità media di 30-45 km/h nelle ore di punta.
Per ricordare che il limite di velocità sulla tangenziale era di 90 km/h prima del 1993 ed è stato ridotto a 70 km/h nel 2014. Dan Lert, vice sindaco responsabile della transizione ecologica, ha dichiarato a una conferenza che ciò potrebbe evitare 1.500 morti premature nella periferia della capitale, grazie alla riduzione del biossido di azoto nell'aria dovuto al traffico stradale.
Questa misura potrebbe essere di breve durata, poiché il governo e molti lavoratori della regione parigina sono fortemente contrari a questa restrizione. François Durovray, il nuovo ministro dei Trasporti, ha dichiarato che Anne Hidalgo"non può decidere da sola" e che ci sono "conseguenze che vanno oltre la tangenziale".
Parigi: fine dell'intreccio per le moto sulla circonvallazione parigina con l'aumento del limite di velocità a 50 km/h
Il passaggio della tangenziale di Parigi a 50 km/h, previsto dal 1° al 10 ottobre 2024, segna una svolta per i motociclisti. Con questa riduzione della velocità, il traffico interurbano, che permetteva alle due ruote di infilarsi tra le auto, non sarà più consentito su questa strada. Questa sperimentazione, prorogata fino al 31 dicembre 2024, è consentita solo sulle strade con un limite di velocità di 70 km/h o più. [Per saperne di più]
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