Con le sue 4 nuove linee (15, 16, 17 e 18), il prolungamento della linea 14 e le sue 68 nuove stazioni, la futura rete Grand Paris Express è sulla bocca di tutti. Va detto che il progetto è colossale. La prima fase del Grand Paris Express? L'estensione della linea 14 a nord e a sud. "Prima linea di metropolitana automatica a scartamento largo nel 1998, la linea 14 sta per cambiare dimensione e diventare il principale collegamento nord-sud della metropolitana parigina e la spina dorsale del Grand Paris Express ", spiega la Société des Grands Projets, ex Société du Grand Paris, responsabile della progettazione e della costruzione della rete di trasporto pubblico del Grand Paris, sul suo sito web.
Per molto tempo, la linea 14 si è snodata tra le stazioni Mairie de Saint-Ouen e Olympiades, servendo un totale di 13 stazioni. Pur avendo un percorso breve, questa linea offriva agli utenti un gran numero di collegamenti, tra cui 10 linee di metropolitana, 5 linee RER, 3 linee Transilien e 2 linee di tram. Inoltre, serviva ben 3 stazioni parigine: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare e Gare de Bercy.
Tuttavia, da lunedì 24 giugno 2024, il percorso della linea 14 è molto più lungo, con una stazione in più a nord (Saint-Denis Pleyel) e altre 7 a sud, per un totale di 15 chilometri di linea aggiuntiva. Il vantaggio principale? La possibilità di raggiungere il nuovo capolinea sud, "Aéroport d'Orly " , da "Saint-Denis-Pleyel " in circa 40 minuti.
Queste nuove stazioni attraverseranno una decina di città in 3 dipartimenti dell'Île-de-France, tra cui Saint-Denis in Seine-Saint-Denis, nonché Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais in Val-de-Marne e Paray-Vieille-Poste in Essonne.
D'ora in poi, questa stazione collegherà i quartieri di Pleyel e La Plaine a Seine-Saint-Denis. Unica stazione della rete a collegare 4 linee della metropolitana, la stazione "Saint-Denis - Pleyel " accoglierà 250.000 passeggeri al giorno entro il 2030, che è "il più altonumero di passeggeri di qualsiasi nuova stazione del Grand Paris Express ", secondo la Société du Grand Paris. Questa nuova stazione offrirà presto collegamenti con le linee 15, 16 e 17, oltre che con la linea 14.
Dal punto di vista architettonico, dal 24 giugno i passeggeri della stazione di Saint-Denis - Pleyel possono percorrere binari a 28 metri di profondità e scoprire nove livelli, di cui quattro sotterranei... il tutto distribuito su 26.000 m²!
Prolungamento della linea 14: inaugurata la stazione di Saint-Denis-Pleyel a 28 metri di profondità
Sarà la stazione principale del Grand Paris Express per molti utenti del trasporto pubblico di Parigi e dintorni. La stazione di Saint-Denis-Pleyel, futuro capolinea settentrionale della linea 14, sarà inaugurata alla fine di giugno 2024. Binari a 28 metri di profondità, 4 livelli sotterranei, 20.000 m² di spazio per i passeggeri, 3.750 m² di facciata in vetro, una stazione progettata dall'architetto giapponese Kengo Kuma... Mercoledì 15 maggio 2024, abbiamo avuto l'opportunità di scoprire questa nuova stazione, che è oggetto di molte aspettative. Vi portiamo all'interno della stazione di Saint-Denis-Pleyel a un mese dall'apertura ai passeggeri. [Per saperne di più]
" Prima stazione del prolungamento della linea 14 verso l'Aéroport d'Orly, la stazione di Maison Blanche è l'unica stazione parigina della rete Grand Paris Express ", spiega la Société du Grand Paris. Per i residenti locali, la stazione si trova in avenue d'Italie, ai piedi della Tour Super-Italie.
Situata a Kremlin-Bicêtre, più precisamente lungo la rue Gabriel Péri e l'autostrada A6b, la stazione "Hôpital Bicêtre " serve la città di Kremlin-Bicêtre e Gentilly. Situata all'ingresso dell'Hôpital Bicêtre, la stazione è destinata a far parte di un'area in rapido sviluppo. D'ora in poi gli utenti potranno viaggiare tra "Hôpital Bicêtre " e "Aéroport d'Orly " in soli 12 minuti, rispetto ai 45 minuti attuali.
A pochi giorni dall'inaugurazione del prolungamento della linea 14 della metropolitana, l'entusiasmo di molti cittadini della regione parigina si fa sentire. Giovedì 20 giugno 2024, la Société des grands projets ha organizzato la "rivelazione" della stazione Hôpital Bicêtre, alla presenza di alcuni rappresentanti eletti, dell'architetto Jean-Paul Viguier e di Eva Jospin. L'artista ha svelato un'opera monumentale di circa 8 metri di altezza sulla facciata della stazione. Noi c'eravamo e vi raccontiamo tutto. [Per saperne di più]
La stazione" Villejuif - Institut Gustave-Roussy " non è ancora stata inaugurata, ma è già considerata una stazione emblematica del Grand Paris Express, in quanto collegherà due linee della futura rete: la linea 15 Sud e il prolungamento meridionale della linea 14. Situata alle porte del centro Gustave Roussy, il più importante centro europeo per la cura dei tumori, la stazione di Villejuif - Institut Gustave-Roussy occuperà un'area urbana di 7.500 metri quadrati fuori terra e si estenderà in sotterraneo su nove livelli, con i marciapiedi della linea 14 "situati al livello -7 a una profondità di 36,7 metri, e quelli della linea 15 Sud al livello -9 a una profondità di 48,8 metri ", spiega la Société du Grand Paris. Si noti che questa stazione, che si interconnetterà con la futura linea 15, non è ancora accessibile, a differenza delle altre 7 nuove stazioni sulla linea 14. L'apertura della stazione di Villejuif-Gustave Roussy è prevista per dicembre 2024.
Grazie alla sua posizione strategica, la stazione di L'Haÿ-Les-Roses servirà i quartieri di L'Haÿ-les-Roses, Villejuif e Chevilly-Larue, tre città dinamiche della Val-de-Marne.
Nuova stazione importante agli occhi di molti ristoratori, questa stazione "Chevilly-Larue " serve il famoso Mercato di Interesse Nazionale di Rungis, il più grande mercato di prodotti freschi del mondo, che si estende su 234 ettari. La stazione servirà anche "la futura Cité de la Gastronomie e i progetti ZAC Anatole France e Triangle des Meuniers ", secondo la Société du Grand Paris.
Situata nel comune di Thiais, la stazione "Thiais - Orly " è stata costruita in Avenue du Docteur Marie. Servirà anche le città di Rungis e Orly.
Nuovo capolinea meridionale della linea 14, situato nel comune di Paray-Vieille-Poste, la stazione "Aéroport d'Orly " fornisce il servizio per il secondo aeroporto francese. In questa stazione è stata inaugurata per l'occasione un'opera dello street artist Vhils e dell'architetto François Tamisier. Insieme, i due artisti hanno realizzato un sublime affresco su larga scala in azulejos.
Il prolungamento della linea 14, atteso da molti parigini e utenti del trasporto pubblico, dovrebbe entrare in servizio nel giugno 2024. Ci saranno 8 nuove stazioni, tra cui quella di Aéroport d'Orly, il nuovo capolinea a sud della linea. Abbiamo avuto modo di conoscere lo stato di avanzamento dei lavori e il futuro percorso dei passeggeri in questa stazione durante una visita in loco organizzata martedì 5 marzo. Vi raccontiamo tutto. [Per saperne di più]
Infine, la linea 14 diventerà l'unica linea della metropolitana collegata alle linee 15, 16, 17 e 18 del Grand Paris Express.
Lunedì 24 giugno 2024 sarà una pietra miliare per molti abitanti della Grande Parigi. Dopo molti anni di lavori, è stato finalmente inaugurato il prolungamento della linea 14 verso nord e verso sud. Per l'occasione erano presenti il Presidente francese Emmanuel Macron, Amélie Oudea-Castera, Ministro dello Sport e dei Giochi Olimpici, Patrice Vergriete, Ministro delegato ai Trasporti e l'ex Presidente Nicolas Sarkozy, Jean Castex, presidente e amministratore delegato di RATP, Valérie Pécresse, presidente della Regione Île-de-France e di Île-de-France Mobilités, Mathieu Hanotin, sindaco di Saint-Denis, eAugustin de Romanet, amministratore delegato di ADP.
Mentre la stampa e gli ospiti selezionati erano riuniti nel piazzale della nuova stazione di Saint-Denis - Pleyel, Emmanuel Macron e l'intera delegazione erano alla stazione di Mairie de Saint-Ouen. Insieme sono saliti sul "treno inaugurale ", diretto alla stazione di Saint-Denis - Pleyel. Una volta lì, Emmanuel Macron ha potuto scoprire il nuovo capolinea settentrionale della linea 14, con la sua imponente architettura progettata dall'architetto giapponese Kengo Kuma.
Molti politici erano presenti per questa giornata storica nella regione dell'Île-de-France. La linea 14 è ora la linea più lunga della metropolitana di Parigi. Ora ci sono 21 stazioni lungo i 30 km del percorso. Mentre si prevede che 800.000 passeggeri utilizzeranno la linea 14 ogni giorno a partire da quest'estate, si prevede che 1 milione di persone la utilizzeranno a lungo termine, con un treno ogni 85 secondi. La linea 14 è anche la prima linea metropolitana a collegarsi con un aeroporto, in questo caso l'aeroporto di Orly, la cui stazione diventa così il nuovo capolinea meridionale.
Sito ufficiale
www.societedesgrandsprojets.fr
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Grand Paris Express: abbiamo visitato il sito della stazione dell'Aéroport d'Orly
