イル＝ド＝フランス地域の 公共交通機関は進化を続けている。文化施設での割引を可能にするナヴィゴ・パスの発表、新駅の 開業、 スマートフォンでの完全ペーパーレス・パスの間近の到来に続き、イル＝ド＝フランス・モビリテは新たなサプライズを発表する。
2022年3月6日にJDDが明らかにしたこの情報は、前回の地方選挙でヴァレリー・ペクレッセが選挙公約として掲げたものである。3月7日（月）より、ナヴィゴの定期券を持っていない人は、「鉄道およびRERの全路線」の乗車券が 5ユーロ以下になる。この"運賃の盾"は、毎年、この地域で1回の乗車に8ユーロを費やすこともある200万人のために導入される。
Navigo加入者は、イル＝ド＝フランス地域圏の異なるゾーン間の移動に1回分の運賃が適用されるが、個人で切符を購入する場合はそうはいかず、シャトレとトラップ間の移動に最高6ユーロを費やすこともあった。
今後は、10枚綴りの 切符は40ユーロ、1枚は5ユーロが上限となる。これは多くの利用者にとって朗報である。「年間約2100万回の移動が、1回5ユーロ以上の切符を購入する約200万人によって行われていた」とイル・ド・フランス・モビリテは述べている。
JDDによると、この対策には3500万ユーロの投資が必要だった。IDFモビリテの副社長でパレゾー市長（91）である グレゴワール・ド・ラステイリーは、「必要不可欠な費用です」と説明する。「この新たな措置の目的は、郊外からの臨時の旅行者に公共交通機関の利用を促し、地域的な不平等や不当な運賃を生じさせないようにすることです」と彼はコメントしている。
この料金上限は、Navigo Liberté+（ナヴィゴ・リベルテ・プラス）パスの利用者にメリットがある。一方、従来のNavigoパスの利用者は、 値上げを心配する理由がある。Cour des Comptes（フランス会計検査院）は、IDF Mobilitésの負債を返済するために運賃の値上げを勧告した。
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ナヴィゴの月極めパスの料金が決定し、2025年1月より2.8％値上げされ、86.40ユーロから88.80ユーロとなる。12月11日（水）に発表されたこの値上げは、イル・ド・フランス・モビリティーズと政府との間で結ばれた、2031年まで定期的に値上げを行うという財政協定の一環である。これはイマジンRカードも同様である。 [続きを読む]
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