イル・ド・フランス地方の 交通問題は、2024年パリ・オリンピックよりずっと前から始まっていた。最初の地下鉄駅は5月から閉鎖されており、これから7月26日までの間にさらに多くの駅が閉鎖される予定だ。しかし、この新交通計画は SNCFと トランシリアン線にも影響を及ぼし、大会の前後を問わず、通常の夏と比べて列車の本数が減る。
2024年7月8日から21日までと8月12日から25日まで、オフピーク時の電車（K線とU線を除く）とRERのC線、D線、E線の運行本数が減り、最大15％の運行がキャンセルされる。ただし、この時期、休暇とはほど遠い通勤客がまだ多く、パリ圏の公共交通機関を多く利用するため、電車がいつも以上に混雑する恐れがある。
ル・パリジャン紙によると、SNCFは今回の運休について、「オリンピックのために臨時便を出すために休日をずらす必要がある」ため、大会期間中も通常通り列車を運行し、各県のオリンピック会場に間に合うようにするためだと説明している。イル＝ド＝フランス交通部門の多くの関係者によれば、先見性の欠如はRATP社には当てはまらない。
