6월 24일에 연장된 이후 이미 여행하셨을 수도 있습니다. 아직 이용하지 않으셨다면 곧 이용하실 수 있습니다. 14호선은 이제 생드니-플리엘까지 북쪽으로,오를리 공항까지 남쪽으로 연장되었습니다. 따라서 통근자들은 센 생드니 지방 자치 단체와 유명한 파리 공항을 단 40분 만에 연결할 수 있습니다.
30킬로미터의 노선에는 총 8개의 새로운 역이 추가될 예정입니다. 14호선은 이제 일드프랑스 지역에서 가장 긴 지하철 노선입니다. 생드니-플리엘 역은 보라색 노선의 새로운 북쪽 종착역입니다. 노선 남쪽에 위치한 메종 블랑슈, 병원 비셰트르, 레-레-로즈, 쉐빌-라루, 티아즈-오를리, 에로포르 도를리 등 6개 역도 6월 24일에 승객들에게 개방되었습니다.
오를리 공항으로 가거나 발드마르네에서 파리 북쪽으로 돌아오는 길에 한 역이 여전히 폐쇄되어 있는 것을 보셨을 것입니다. 빌주이프 - 구스타브 루시 역에 기차가 정차하지 않습니다. 그렇다면 언제 이 새로운 역에서 내릴 수 있을까요? 그리고 왜 빌주이프 - 구스타브 루시 역이 다른 7개 역과 동시에 개통되지 않았나요? 저희가 답을 알려드리겠습니다.
14호선의 8번째이자 마지막 역인 이 역의 공식 개통일은 아직 발표되지 않았습니다. 하지만 소시에테 데 그랑 프로젝트에 따르면 빌주이프-구스타브 루시 역은 2024년 말, 정확히 12월에 개통할 예정이라고 합니다. 그랜드 파리 익스프레스 웹사이트에 따르면 "그때까지는 노선 운영에 필수적인 서비스 시설 "로서 "14호선 연장을 위한 백업 역 "의 역할을 하게 될 것이라고 합니다.
개통이 지연된 이유는 무엇일까요? 이 역은 향후 개통될 15호선 그랑 파리 익스프레스와 연결된다는 점에서 독특합니다. 따라서 이 역에서 공사가 계속되고 있습니다. 그래서 개통이 몇 달 늦어지고 있는 것입니다.
2024년 12월, 빌주이프-구스타브 루시 역은 14호선에서 첫 승객을 맞이할 예정입니다. 그리고 2025년 말부터는 15호선 남부가 개통되어 14호선과 연결될 예정입니다.
빌주이프 - 구스타브 루시 역은 9층 높이로 지어지며 승강장은 지하 50미터에 달합니다. 도미니크 페로가 설계한 이 건축물은 나선형 모양의 금속 지붕이 특징입니다.
공식 사이트
www.grandparisexpress.fr
