2025년 1월 1일부터 일드프랑스 지역 전역에서 지하철, RER 및 지역 열차 여행 시 현재 시행 중인 다양한 요금을 2.50유로의 단일 티켓으로 대체할 예정입니다. 이 변경은 특히 단일 승차권을 사용하는 승객의 복잡한 운임을 없애기 위한 것입니다. 일드프랑스 모빌리테의 발레리 페크레스 회장은 이번 개혁을 2015년부터 이미 시행 중인 나비고 패스의 구역 해제에 따른 "티켓팅 혁명"이라고 설명합니다.
파리 내에서는 현재 가격이 2.15유로에서 2.50유로로 인상되며, 여정당 1.73유로였던 10매 티켓 책자가 사라지게 됩니다. 반면, OD 티켓 가격이 3.20유로에서 5유로 사이인 파리 외곽에서 장거리 여행을 하는 사용자에게는 이번 개편이 환영할 만한 인하 조치입니다.
파리 중심부에 거주하든 외곽 지역에 거주하든 모든 일드프랑스 주민에게 보다 명확하고 공정한 요금 체계를 적용하는 것이목표입니다. 그러나 이 개혁은 지하철과 기차에만 영향을 미치는 것이 아니라 버스와 트램도 여정당 2유로의 고정 요금이 적용되며, 운전기사에게 직접 구매할 경우 2.50유로로 책정되어 사용자가 이 옵션을 선택하지 못하도록 유도할 것입니다.
이 개혁으로 인해 제기된 의문 중 하나는 재원 조달에 관한 것입니다. 발레리 페크레스에 따르면, 이 개혁은 비용이 많이 들지만(연간 3천만 유로의 수입 손실), 대중교통 이용률이 1~2%로 추정되는 약간의 증가 덕분에 자체적으로 자금을 조달할 수 있을 것이라고 합니다. 그러나 정치적 반대파는 이러한 자체 재원 조달 약속에 대해 의구심을 표명했습니다. 일드프랑스 모빌리테 이사회 내에서 사전 협의나 토론 없이 이 조치가 발표되었다는 사실에 대한 비판이 제기되고 있습니다.
일반 사용자에게는 리베르테+ 카드가 매력적인 옵션입니다. 현재 파리 도심으로 한정되어 있는 이 패스는 더 저렴한 요금으로 파리 전 지역으로 확대될 예정입니다. 카드 소지자는 2.50유로의 여정에 1.99유로가 부과되며, 2유로의 버스 티켓은 1.60유로가 부과됩니다. 또한 다양한 교통수단 간의 환승이 무료로 제공되어 장거리 여행객들에게 상당한 비용 절감 혜택을 제공할 것입니다.
이 개혁이 모든 사람, 특히 파리 내에서만 여행하는 사람들에게 똑같이 혜택을 주는 것은 아니지만, 수도 외곽 여행의 경우 크게 간소화되는 것은 사실입니다.
