Pēc 14. līnijas pagarinājuma uz ziemeļiem un dienvidiem atklāšanas mēs esam ceļā uz četru jaunu metro līniju atklāšanu! Pateicoties Parīzes Lielajam ekspresim un Société des grands projets, kas ir atbildīga par tā būvniecību, tuvāko gadu laikā Īldefransas iedzīvotāji piedzīvos īstas pārmaiņas sabiedriskā transporta jomā.
Šim jaunajam sabiedriskā transporta tīklam vajadzētu atvieglot un paātrināt pārvietošanos no priekšpilsētas uz priekšpilsētu, nešķērsojot Parīzi.
Lai gan 15. un 16. līnija jau ir izraisījušas satraukumu, jo ir atvērtas tādas ilgi gaidītas stacijas kā Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs un La Courneuve - Six Routes, 17. līnija nav gatava palikt aiz muguras. Tās garums ir 26,5 km, un 17. līnija šķērsos 13 pašvaldības trīs dažādos Parīzes reģiona departamentos: Sēnas-Saint-Denis, Val-d'Oise un Sēnas-et-Marne.
Konkrēti 17. līnija tiks sadalīta divos posmos: 17. dienvidu līnija, kas būs 6 km gara starp Sen Denī-Plejelu un Le Buržē, un 17. ziemeļu līnija, kas pagarinās maršrutu līdz Mesnil-Amelot 20,5 km garumā.
Kā ir ar jaunajām un nākotnes stacijām? To skaits vēl nav noteikts, taču ir paziņots par vismaz 8 stacijām. Joprojām ir šaubas par otro staciju Šarla de Golla lidostā. Projekta Grand Paris Express ietvaros ir paredzēts izveidot otro staciju Parīzes Šarla de Golla lidostas peronā, topošā 4. termināļa ietvaros. "Līdz šim, tā kā valsts ir lūgusi ADP grupai atteikties no 4. termināļa projekta un iesniegt jaunu, kas vairāk atbilstu tās mērķiem cīņā pret klimata pārmaiņām un vides aizsardzībā, šīs otrās stacijas finansējums nav garantēts, " teikts Grand Paris Express tīmekļa vietnē. "Tāpēc Aéroport Charles de Gaulle stacija (2. stacija) ir saglabāta kā piesardzības pasākums. Līdz šim nav veikta šīs stacijas izpēte ".
Tomēr Parīzes Lielā ekspresa 17. līnija savienos 8 citas stacijas, tostarp Le Mesnil-Amelot, kas ir šīs līnijas galapunkts. Šī līnija ir iecerēta "saskaņā ar Parīzes-Šarla de Golla lidostas mezgla attīstības perspektīvām un ir cieši saistīta ar Lielās Roisī projektiem ", skaidro Grand Paris Express tīkls savā tīmekļa vietnē.
Starp Parīzes aeronavigācijas mezglu Le Buržē, Gaisa un kosmosa muzeju, Le Buržē izstāžu centru un Le Blanc-Mesnil dzīvojamajiem rajoniem atrodas arī Le Buržē - Aéroport stacija. Ar ko tā ir īpaša? Tās kubiskā forma, kas būs redzama līdz 2026. gadam.
17. līnijā tiks atvērta arī Parc des Expositions stacija. Tā atradīsies Villepinte un Tremblay-en-France pašvaldībās, un tā būs vienīgā virszemes stacija 17. līnijā ar 14 m augstiem peroniem. Virszemes posms būs 5,5 km garš.
Visbeidzot, 17. līnija tiks savienota arī ar Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV staciju, nodrošinot pasažieriem jaunu piekļuvi slavenajai Parīzes reģiona lidostai.
Kā apliecinājums tās ātrumam ir tas, ka 17. līnija ļaus pasažieriem no La Kurnēvas līdz Parīzes Šarlīzes de Golē lidostas mezglam aizbraukt mazāk nekā 20 minūtēs, salīdzinot ar pašreizējām 40 minūtēm. Vēl viens svarīgs notikums? Paziņoto savienojumu skaits - plānots savienojums ar 14., 15. un 16. metro līniju, kā arī ar RER B un D līnijām, T1 un T11 Express tramvajiem un ātrgaitas vilcienu TGV.
Raksta sagatavošanas brīdī darbi pazemē turpinās. Līdz 2023. gada septembrim būs izbūvēta vairāk nekā puse 17. līnijas maršruta! Kopš 2020. gada 4 tuneļu urbšanas mašīnas (TBM) ir rakušas dažādus nākamās 17. līnijas tuneļu posmus, no kuriem daži būs kopīgi ar 16. līniju.
Kad lietotāji var sagaidīt šo nākotnes 17. līniju? Ja viss noritēs saskaņā ar plānu, Parīzes Lielā ekspresa 17. līnija tiks atklāta 2026. gadā maršrutā Sen Denī - Plejē un Le Buržē - Aéroport. Pēc tam 2028. gadā tiks nodots ekspluatācijā posms starp Le Bourget - Aéroport un Parc des Expositions. Posms starp Parc des Expositions staciju un Le Mesnil-Amelot galapunktu tiks atklāts tikai 2030. gadā.
Apmeklējiet Société du Grand Paris un Société des grands projets tīmekļa vietni, lai uzzinātu vairāk!
Oficiāla vietne
www.grandparisexpress.fr
