Parīzes apvedceļu, kura ātrums līdz 50 km/h tiks samazināts otrdien, 1. oktobrī , un tas ilgs līdz 2024. gada 10. oktobrim, vairs nevarēs izmantot motociklisti. Tādējādi šī prakse, kas atļauta tikai uz ceļiem, kur ātruma ierobežojums ir 70 km/h vai lielāks, vairs nebūs iespējama. Turpmāk motociklistiem būs jāgaida aiz automašīnām pat sastrēgumos.
Parīzes apvedceļš ir obligāts ceļš autobraucējiem un motociklistiem Parīzē un tās apkārtnē. Līdz šim divriteņu braucēji varēja iespiesties starp transportlīdzekļiem, kas ir ievērojama priekšrocība biežajos sastrēgumos. Taču līdz ar pakāpenisku ātruma ierobežojuma samazināšanu līdz 50 km/h visā bulvāra garumā šī prakse beidzas. Saskaņā ar spēkā esošo likumu joslu atdalīšana ir atļauta tikai tad, ja maksimālais ātrums ir vismaz 70 km/h. Motociklistiem tagad būs jāgaida aiz automašīnām pat sastrēgumstundās.
Šīs izmaiņas ir daļa no Parīzes domes centieniem, ko īstenoAnnas Hidalgo vadītā Parīzes pašvaldība, lai samazinātu ātrumu uz apvedceļa drošības apsvērumu dēļ un uzlabotu vietējo iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Projekts, kas izsludināts 2023. gadam, tiek pasniegts arī kā 2024. gada olimpisko un paralimpisko spēļu mantojums. Līdztekus izmaiņām tiek uzstādītas jaunas ceļa zīmes, un, lai tās varētu uzstādīt, tiks daļēji slēgta satiksme nakts laikā.
Pakāpeniska pāreja uz 50 km/h Parīzes apvedceļā sākas otrdien, 1. oktobrī, ar pirmo 12 kilometru posmu no Porte des Lilas līdz Porte d'Orléans, kur ātruma ierobežojums tiek samazināts no 70 līdz 50 km/h. Līdz 10. oktobrim šīs izmaiņas pakāpeniski tiks attiecinātas uz visu apvedceļu, standartizējot ātruma ierobežojumu.
Izmaiņu grafiks ir šāds:
Kopumā sešās daļējas slēgšanas naktīs no plkst. 22.00 līdz 6.00 tiks uzstādītas 160 zīmes. Par šo projektu, par kuru Anne Hidalgo paziņoja kopš 2019. gada un kurš tika prezentēts kā Parīzes 2024. gada olimpisko spēļu mantojums, joprojām notiek diskusijas, jo īpaši ņemot vērā transporta ministra Fransuā Durovraja paustos iebildumus, kurš norāda, ka mērs nav vienīgais lēmuma pieņēmējs.
Šīs būtiskās izmaiņas nav saņēmušas vienprātīgu apstiprinājumu. Daudzi vietējie iedzīvotāji un autovadītāji pauž bažas par satiksmes sastrēgumiem, ko šis ierobežojums varētu palielināt. Taču motociklisti galvenokārt izjūt, ka starpfinišu sistēmas zaudēšana tieši ietekmēs viņu pārvietošanos pa Parīzi.
Ņemiet vērā, ka sākotnēji nevajadzētu veikt daudz pārbaužu, jo Parīzes pilsēta vēlas, lai autovadītāji varētu pielāgoties. Šī perioda ilgums nav precizēts. Pēc tam automātiskie fotoradari būs jāpielāgo, lai ņemtu vērā jauno ātruma ierobežojumu. Attiecībā uz pārvietojamajiem fotoradariem, tie joprojām ir reti sastopami uz apvedceļa.
Ieteicamais vecums
Visiem
