Med en høyde på 330 meter, tre etasjer, en totalvekt på 10 100 tonn og en brun farge er det mange franskmenns stolthet og tiltrekker seg hvert år tusenvis av turister som er ivrige etter å beundre tårnet som mange kaller Jernladyen. Som du kanskje har gjettet, snakker jeg om Eiffeltårnet.
Og denne tekniske og arkitektoniske bragden skjuler mange hemmeligheter. Visste du for eksempel at Eiffeltårnet har hatt 7 forskjellige farger siden det ble bygget, og at det startet med "Venezia-rødt "? Denne første fargen, som Gustave Eiffel valgte for å motvirke korrosjon, ble påført direkte i den franske ingeniørens verksted i Levallois-Perret. Denne "Venezia-rødfargen " var synlig under monteringen av Eiffeltårnet i 1887 og 1888. Men den varte ikke lenge, for i 1889 ble "Venezia-rødfargen " forvandlet til "rødbrun " med en lys gradering.
I 1892 ble Eiffeltårnet nok en gang dekket med et lag "brun oker ", før man i 1899, tilverdensutstillingen i 1900, valgte en attraktiv gradering av fem farger fra gul-oransje nederst til lys gul øverst.
I 1907 valgte Gustave Eiffel til slutt "brungul " for å gjøre Eiffeltårnet permanent. Denne fargen ble beholdt i 47 år. I 1954 gikk man forsiktig tilbake til de opprinnelige nyansene, med en "rødbrun " farge, litt annerledes enn den "rødbrune " fra 1889.
En ny endring kom i 1968, med den berømte " Eiffeltårnets brune farge" som vi alle kjenner; en farge " spesialdesignet for jernladyen " og "valgt for sin harmoni med det parisiske landskapet ", forklarer Eiffeltårnets nettsted.
I løpet av de 134 årene Eiffeltårnet har eksistert, har det blitt malt om 19 ganger, i gjennomsnitt hvert 7. år.
Plass
Eiffeltårnet
Avenue Gustave Eiffel
75007 Paris 7
Adgang
Metro og RER: Linje 6 eller 9, stasjon "Trocadéro" Linje 6, stasjon "Bir-Hakeim" RER C, stasjon "Champ de Mars - Tour Eiffel".
Offisiell side
www.toureiffel.paris