Etter de olympiske og paralympiske leker i Paris 2024 vil halvparten av Place de la Concorde ikke lenger være tilgjengelig for bilister. Området skal bygges om til en promenade, på samme måte som Trocadero og Champ-de-Mars.
Den
urbane transformasjonen i Paris
etter OL kommer til å bli radikal, ifølge uttalelser fra borgermester Anne Hidalgo i januar. Etter OL i 2024
vil halvparten av Place de la Concorde "ikke bli gitt tilbake til bilistene", noe som markerer et viktig skritt i ordførerens strategi for å
redusere biltrafikken i hovedstaden. Byens største torg vil bli
dedikert til gående, og tilby parisere og besøkende en
gågate fra Tuileriene til obelisken.
I La
Tribune Dimanche understreket Anne Hidalgo at denne beslutningen ville bidra til
å forbedre trafikkflyten, og sa at
"den plassen som er gitt til bilene på dette symbolske stedet, vil ikke ha vært mer enn en parentes i historien". Med denne transformasjonen vil
"Place de la Concorde, Trocadéro og Iéna (...) Champ-de-Mars utgjøre 50 hektar med fotgjengerområder og beplantede områder for gående", ledsaget av "60 km med ekstra sykkelveier"
. Disse endringene er i tråd med ordførerens ønske om å fremme bærekraftige transportformer og skape
grønne områder som er tilgjengelige for alle.
Til tross for de midlertidige begrensningene for pariserne har installasjonen av OL-arenaene vært en rungende suksess, som har samlet lokale innbyggere og turister rundt hovedstadens vakreste torg.
