Jak każdy nowy rok, 2024 zapowiada się pełen zmian i nowości w transporcie publicznym w Paryżu i regionie Ile-de-France. Podczas gdy niektóre wiadomości, takie jak nowy wzrost cen biletów Navigo, nie przypadną do gustu użytkownikom, inne są bardziej mile widziane, takie jak przedłużenie linii metra 11, linii RER E i linii 14 wraz z pojawieniem się Grand Paris Express. Oto przegląd tego, co czeka transport w Paryżu i regionie Île-de-France w 2024 roku!
Zaczynamy od nowej podwyżki ceny karnetu Navigo. Podczas gdy koszt karnetu Navigo nie wzrósł od 2017 r., z opłatą w wysokości 75,20 euro (wszystkie strefy), w 2023 r. wzrósł o około dziesięć euro do 84,10 euro. Teraz stawka wzrośnie ponownie, tym razem o 2,6%, do 86,40 euro miesięcznie w 2024 roku. "Wzrost, który pozostanie pod kontrolą przez następne osiem lat w tempie inflacji + maksymalnie 1%, dzięki porozumieniu podpisanemu między Île-de-France Mobilités a państwem ", stwierdza IDFM (Île-de-France Mobilités) w komunikacie prasowym. Ten nowy wzrost ma w szczególności umożliwić "obsługę i konserwację linii i pojazdów, modernizację linii, bezpieczeństwo pasażerów i wprowadzenie różnych usług na stacjach ".
Podwyżka karnetu Navigo: kolejny wzrost do 89 euro w 2025 roku?
Ceny biletów Navigo ponownie wzrosną w przyszłym roku. Kolejna podwyżka o 2,8% ma nastąpić w styczniu 2025 r., podnosząc koszt transportu publicznego w regionie paryskim do 88,80 euro miesięcznie. [Czytaj więcej]
Na 2024 r. zapowiedziano również szereg przedłużeń linii metra, RER i tramwajowych, począwszy od długo oczekiwanego przedłużenia linii 14 wraz z pojawieniem się Grand Paris Express.
To przedłużenie linii 14 na północ i południe połączy Aéroport d'Orly z Saint-Denis Pleyel w 40 minut. 8 nowych stacji ma zostać otwartych w tym roku, a rozpoczęcie obsługi planowane jest tuż przed Igrzyskami Olimpijskimi i Paraolimpijskimi w Paryżu. Z drugiej strony rozbudowa ta spowoduje całkowite zamknięcie linii 14 w ciągu najbliższych kilku tygodni z powodu nowych prac.
Linia 14, uważana za "kręgosłup" Grand Paris Express, została teraz przedłużona na północ i południe. Od poniedziałku 24 czerwca 2024 r. linia 14 łączy lotnisko Orly z Saint-Denis Pleyel w 40 minut. Obsługiwane gminy, nowe stacje, połączenia... oto wszystko, co musisz wiedzieć o przedłużeniu tej słynnej linii 14 w Paryżu i regionie Île-de-France. [Czytaj więcej]
Złe wieści dla użytkowników linii 14 paryskiego metra. Podczas gdy słynna fioletowa linia zainaugurowała swoje przedłużenie na północ i południe 24 czerwca tego roku, RATP ogłosiło, że będzie prowadzić dalsze prace modernizacyjne od poniedziałku 9 września 2024 r. do 19 grudnia włącznie. Dowiedz się więcej o harmonogramie tych prac, które obecnie są zaplanowane do końca 2024 roku. [Czytaj więcej]
Przedłużenie linii metra 11 również ma zostać zainaugurowane w tym roku, a dokładniej wiosną 2024 roku. Obecnie kursująca między Châtelet i Mairie des Lilas, linia 11 wkrótce będzie miała nowy przystanek końcowy na stacji Rosny-Bois-Perrier w Seine-Saint-Denis. W sumie pasażerowie będą mogli wkrótce korzystać z 6 nowych stacji.
Linia 11 paryskiego metra ma zostać przedłużona na wschód do Rosny-sous-Bois. 6 nowych stacji, w tym nowa stacja końcowa w Seine-Saint-Denis, ma powitać pierwszych pasażerów w czwartek 13 czerwca 2024 roku. [Czytaj więcej]
Po stronie RER linia E zostanie przedłużona na zachód. Wprowadzona do użytku w 1999 r. linia R ER E kursuje obecnie między stacją Haussmann Saint-Lazare a stacjami Chelles Gournay i Tournan w Seine-et-Marne. Od 1 kwietnia 2024 r., jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, przedłużenie R ER E będzie stopniowo oddawane do użytku między Haussmann Saint-Lazare a Nanterre La Folie. Trzy nowe stacje mają zostać otwarte wiosną tego roku.
Dobra wiadomość dla użytkowników RER E! Na początku maja 2024 r. mieszkańcy Ile-de-France będą mogli odkryć trzy nowe stacje na zachód od Paryża, w La Défense, a następnie w Nanterre, nowej stacji końcowej, przed ostatecznym przedłużeniem RER E do Mantes-la-Jolie, zaplanowanym na koniec 2026 roku. Opowiadamy o tym wszystkim! [Czytaj więcej]
Zapowiedziano również rozbudowę sieci tramwajowej. Linia T3b, która obecnie kursuje między Porte de Vincennes i Porte d'Asnières, obsługując ponad dwadzieścia stacji, zostanie przedłużona do Porte Dauphine, wraz z inauguracją 7 nowych stacji.
Obecnie kursujący między Porte de Vincennes i Porte d'Asnières tramwaj T3b ma zostać przedłużony na zachód do Porte Dauphine. W piątek 5 kwietnia 2024 r. 7 nowych stacji, w tym nowa pętla w 16. dzielnicy Paryża, oficjalnie powita pierwszych pasażerów. Opowiadamy o tej rozbudowie i inauguracji. [Czytaj więcej]
Stacja Square Sainte-Odile, stacja Thérèse Pierre i stacja Anna de Noailles... Île-de-France Mobilités ujawniło nazwy 7 przyszłych stacji, które zostaną otwarte wiosną 2024 r. w zachodniej części Paryża w ramach rozbudowy linii tramwajowej T3b. Dowiedz się więcej o nazwach tych siedmiu nowych stacji, z których niektóre są poświęcone słynnym kobietom! [Czytaj więcej]
Jeśli jesteś przyzwyczajony do korzystania z Noctilien, powinieneś wiedzieć, że pięć nowych linii zostanie zainaugurowanych w 2024 roku. W szczególności ta słynna sieć autobusów nocnych da początek liniom N147 (Gare de l'est - Persan Beaumont), N123 (Chatelet - Arpajon), N160 (Montparnasse - Plaisir Grignon), N161 (Montparnasse - Gare de La Verrière) i N162 (Montparnasse - Rambouillet).
Inne dobre wieści? Zintegrowany z telefonem karnet Navigo, dostępny już dla posiadaczy smartfonów z Androidem, powinien być dostępny na iPhone'ach w pierwszym kwartale 2024 roku.
Zapomnij o plastikowej karcie, która zaśmieca Twój portfel: bilet Navigo jest wreszcie dostępny bezpośrednio na iPhonie i Apple Watch. Od 21 maja 2024 r. użytkownicy Apple mogą używać swojego smartfona lub zegarka Apple Watch do podróżowania w sieci Île-de-France Mobilités. [Czytaj więcej]
Wreszcie, wiadomości pojawiły się kilka tygodni temu. Cena biletu na metro wzrośnie podczas IgrzyskOlimpijskich w Paryżu z 2,10 euro do 4 euro. Książeczka z dziesięcioma biletami wzrośnie z 16,90 euro do 32 euro.
"Zamierzamy stworzyć nową przepustkę, Passe Paris 2024, która pozwoli odwiedzającym podróżować po całym regionieÎle-de-France", ogłosiła Valérie Pécresse, prezydent regionu Île-de-France, w filmie opublikowanym na X (dawniej Twitter). Przepustka Paris 2024 (jednodniowa przepustka kosztująca 16 euro na nieograniczone podróże po całym regionie Île-de-France) będzie dostępna dla turystów przez cały czas trwania Igrzysk Olimpijskich.
Igrzyska Olimpijskie Paryż 2024 jeszcze nie skończyły zmieniać codziennego życia mieszkańców Ile-de-France, zwłaszcza w transporcie publicznym. Na czas trwania zawodów ceny biletów w sieci wzrosną dwukrotnie! [Czytaj więcej]
Oficjalna strona
www.iledefrance-mobilites.fr
Podwyżka karnetu Navigo: kolejny wzrost do 89 euro w 2025 roku?
Linia 14: inauguracja przedłużenia, co trzeba wiedzieć o nowych stacjach
Linia 11 metra: inauguracja przedłużenia w czwartek 13 czerwca
Rozbudowa RER E: trzy nowe stacje otwarte w maju 2024 r.
Przedłużenie linii tramwajowej T3b: inauguracja w najbliższy piątek
Przedłużenie T3b w Paryżu: oto nazwy 7 przyszłych stacji
Paryski transport: w końcu możliwe jest doładowanie i korzystanie z karty Navigo za pomocą iPhone'a
Specjalne taryfy transportowe na Igrzyska Olimpijskie, 4 euro za bilet, od soboty
