Było to długo oczekiwane przedłużenie linii w regionie Île-de-France. Od 6 maja linia RER E została przedłużona w kierunku zachodnim, wraz z otwarciem trzech zupełnie nowych stacji. Najpierw znajduje się stacja Nanterre-la-Folie, nowa tymczasowa stacja końcowa, następnie La Défense Grande Arche i wreszcie stacja Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès.
Pociągi RER NG (dla"Nowej Generacji") są szczególnie piękne i wygodne, ale trzeba być cierpliwym, aby wsiąść na pokład lub przybyć we właściwym czasie.
Wynika to z faktu, że od inauguracji 6 maja rozkład jazdy pociągów został dostosowany. Na nowym odcinku pociągi kursują tylko w dni powszednie w godzinach 10:00-16:00, a następnie w weekendy i święta w godzinach 10:00-20:00. W tych okresach 1 pociąg będzie kursował co 15 minut. Ponadto, aby dotrzeć do jednej z tych trzech nowych stacji ze wschodniej części linii, wymagane jest połączenie albo na Haussmann - Gare Saint-Lazare, albo na Magenta - Gare du Nord.
Kiedy więc usługi transportowe zostaną rozszerzone na tym przedłużeniu RER E? Kiedy będzie można korzystać z tego nowego odcinka w ciągu tygodnia, wcześnie rano lub późno w nocy?
FirmaÎle-de-France Mobilités (IDFM) ogłosiła 27 listopada, że ten słynny odcinek będzie w pełni operacyjny od połowy grudnia 2024 r., a dokładniej od 15 grudnia."Nowa era dla podróży RER E od 15 grudnia 2024 r.", czytamy w komunikacie na portalach społecznościowych IDFM.
Od tego dnia wszystkie pociągi ze wschodu zostaną przedłużone do Nanterre-la-Folie. W godzinach szczytu kursować będzie 16 pociągów na godzinę, czyli jeden pociąg co 4 minuty! Poza godzinami szczytu liczba ta będzie wynosić 1 pociąg co 6 minut. Dzięki tej rozszerzonej usłudze i przybyciu 34 nowych pociągów RER N,RER E jest obecnie"najnowocześniejszą linią RERw regionie Île-de-France". Jest to również najlepiej skomunikowana linia RER.
Dzięki temu przedłużeniu na zachód, oszczędność czasu jest znaczna. Przejazd ze stacji Magenta (Gare du Nord) do La Défense zajmie zaledwie 10 minut.
A co z ostatecznym przedłużeniem RER E do Mantes-la-Jolie? Jest to zaplanowane na 2026 r., wraz z otwarciem nowych stacji w Houilles-Carrière-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Épône-Mézières, Mantes Station i Mantes-la-Jolie, przyszłej stacji końcowej.
Oficjalna strona
maligne-e-t4.transilien.com
