É o fim de uma era! Os cadernos de dez bilhetes de metro têm vindo a desaparecer gradualmente desde meados de outubro de 2021, e farão a sua última despedida neste outono, mais precisamente a 21 de setembro de 2023. A data oficial foi anunciada pela RATP, que anunciou que a venda destes famosos livros de papelão de bilhetes t+ deixará de ser feita em todas as máquinas e balcões da sua rede a partir de 21 de setembro.
Em termos concretos, o fim do livro de 10 bilhetes de metro em cartão (a famosa caderneta t+) desenrolou-se em três fases nas estações e postos da RATP. Tudo começou com o fim da venda desses livros de papelão nas máquinas de bilhetes em cerca de cem estações a partir de 14 de outubro de 2021. Depois, em outubro de 2022, a RATP deixou de vender estes mesmos carnês t+ nas máquinas de bilhetes em cerca de 180 estações. O mês de março de 2022 marcaria o fim definitivo da venda de cadernetas de cartão t+ em todas as máquinas e balcões da rede da RATP.
Mas o problema é o seguinte. Este calendário não pôde ser cumprido e o fim definitivo dos títulos de transporte de metro em cartão acabou por ser adiado, e deslocado vários meses. A razão para tal? A escassez a nível mundial dos chips electrónicos necessários para o fabrico dos cartões Navigo e, em particular, do passe Navigo Easy, os mesmos cartões que substituem agora os tradicionais cartões de viagem em cartão.
Mas agora é oficial: a partir de 21 de setembro de 2023, os bilhetes de metro em cartão deixarão de ser vendidos. Todos os anos, cerca de 5 milhões de bilhetes são desmagnetizados devido à sua proximidade com chaves ou moedas... Além disso, em média, 1 em cada 10 bilhetes de uma caderneta não é utilizado por ter sido perdido, danificado ou esquecido.
O que está a substituir as cadernetas de cartão? Bem, os bilhetes desmaterializados estão a tomar o lugar.
Concretamente, se está habituado a utilizar os transportes públicos, mas quer manter a sua liberdade, então opte pelo Navigo Liberté +. A ideia? Viajar validando o seu passe cada vez que o utiliza. Todos os meses, as suas deslocações são registadas e no mês seguinte é-lhe debitado o custo total das suas deslocações.
Se só utiliza ocasionalmente os transportes de Paris e da Ilha de França, ou se é turista, deve optar pelo passe Navigo Easy, que custa 2,10 euros e pode ser recarregado em qualquer altura, nomeadamente nas máquinas de venda automática em todas as estações e nas bilheteiras.
Por fim, pode também validar o seu bilhete com o seu smartphone através das aplicações Île-de-France Mobilités, Bonjour RATP e Assistant SNCF (note-se que nem todos os telemóveis são compatíveis).
Apesar da supressão definitiva da caderneta de 10 bilhetes de metro, continuará a ser possível comprar certos bilhetes em versão cartão, como o bilhete único t+ ou o bilhete origem-destino para as viagens suburbanas. E quanto à utilização dos livros de bilhetes t+ em cartão que já comprou e que ainda tem por aí? Não entre em pânico, a RATP diz que pode continuar a validar os seus bilhetes t+ de cartão não utilizados, mesmo depois de 21 de setembro de 2023.
Os bilhetes t+ de cartão simples continuam disponíveis, mas não por muito mais tempo. Entrevistada na France Bleu na terça-feira, 5 de setembro de 2023, Valérie Pécresse anunciou que a venda destes títulos de transporte em cartão comprados individualmente também será definitivamente suprimida. O Presidente da Região de Île-de-France foi mais específico, indicando que estes bilhetes únicos deixarão de estar disponíveis para venda a partir do final de 2024, ou seja, após os Jogos Olímpicos. " O bilhete único manter-se-á em vigor pelo menos até aos Jogos Olímpicos, porque vamos acolher milhões de pessoas, mas no final de 2024 será definitivamente suprimido", anunciou Valérie Pécresse.
Fin 2024, "le ticket de métro papier tirera sa révérence définitive" annonce @vpecresse sur @francebleuparis et @France3Paris pic.twitter.com/Clfb8WMJzb
- France Bleu Paris (@francebleuparis) September 5, 2023
Site oficial
www.ratp.fr
