O novo calendário para a extensão da RER E acaba de ser revelado: até 2024 a linha deverá ligar a estação Saint-Lazare à estação Nanterre-La Folie, mesmo a tempo dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2024. A extensão visa aliviar a linha RER A de 10 a 15% do tráfego.
Após atrasos anunciados a 13 de Setembro, o director da SNCF Réseau Luc Lallemand admitiu que os prazos não seriam cumpridos devido a uma "derrapagem financeira" de 1,7 mil milhões de euros. Esta é já a terceira alteração no calendário, uma vez que a entrega desta extensão do RER E estava inicialmente prevista para Dezembro de 2022 antes de ser adiada para a segunda metade de 2023.
O projecto Eole, que se concentra na extensão do RER E a oeste, consiste em estender a actual linha RER E por 55 km a oeste da região de Ile-de-France. Para o conseguir, as melhorias envolvem a criação de 8 km de túneis adicionais entre Saint-Lazare e Nanterre-la Folie, 47 km de redesenvolvimento de pistas existentes até Mantes-la-Jolie, bem como três novas estações em Porte Maillot, CNI-La Défense e Nanterre-La Folie.
Xavier Gruz, o director do projecto Eole, indicou esta semana no programa Parigo, a revista dedicada aos transportes na Île-de-France, que a infra-estrutura deveria estar concluída até 2023 para a "entrada em serviço do projecto". No entanto, será necessário esperar até 2024 para o funcionamento final de todo o sistema. " O objectivo é estar pronto para os Jogos Olímpicos", diz o director do projecto Eole. A primeira parte da extensão será então completada e o trabalho continuará a ser feito para a chegada dos comboios à estação de Mantes-la-Jolie. Para este serviço, o povo da Ile-de-France terá de esperar mais um ano, com entrega agendada para o final de 2025.
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