Jogos Olímpicos de Paris 2024: os ciclotáxis, o meio de transporte alternativo para parisienses e turistas

Por Rizhlaine de Sortiraparis · Fotos de Rizhlaine de Sortiraparis · Publicado em 18 de julho de 2024 às 12h09
Procura uma alternativa ecológica e económica aos transportes públicos para desfrutar da beleza de Paris durante as suas deslocações? E se o vélo-táxi (ou vélo-cabine) fosse a solução? Levamo-lo numa viagem à descoberta destes moto-táxis que quebram os clichés do "apanhador de turistas".

Em Paris, o cliché do tuktuk ilegal, que pode ser facilmente descrito como uma armadilha para turistas e que os parisienses têm relutância em utilizar, pode ter estado no fundo das nossas mentes. Mas agora, o moto-táxi legalizado está a conquistar a capital! Numa altura em que o lugar do automóvel dentro dos muros da capital é cada vez mais limitado, a tendência do bike-cab poderá oferecer aos parisienses de todas as idades uma excelente alternativa para as suas deslocações.

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Este conceito oferece-nos uma nova opção para viver a capital em pleno. Embora os visitantes possam continuar a beneficiar de visitas guiadas especialmente concebidas para o efeito, este serviço tem também como objetivo conquistar o coração dos parisienses! Imaginemos que, em vez de andar de metro para apanhar os transportes públicos num dia de sol, podemos desfrutar de uma viagem sem esforço e muitas vezes acessível até ao nosso destino, enquanto vemos as belas paisagens da capital a passar diante dos nossos olhos. É uma perspetiva que o pode fazer apreciar ainda mais a vida parisiense.

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O nosso primeiro encontro com o conceito Velo-Cab foi com a Turtle , cuja frota está localizada no coração da capital. O estereótipo do tuktuk é desfeito ao ver este veículo veloz. Estas carruagens de nova geração oferecem um conforto espantoso e uma maior sensação de segurança graças ao seu design, mas não é tudo: uma vez a bordo destes triciclos eléctricos, a estabilidade do velo-cab, mesmo em estradas empedradas, é surpreendente.

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Uma vez que o bike-cab pode ser utilizado em ciclovias, também ficámos surpreendidos com a destreza desconcertante com que o condutor se desviava dos ciclistas para contornar os engarrafamentos. Esta adaptabilidade aos diferentes tipos de tráfego e de estradas terá contribuído para dissipar as dúvidas que podíamos ter sobre esta alternativa. Aos olhos dos parisienses, muitas vezes pressionados pelo tempo, esta viagem terá provavelmente um sentimento glorioso de ter decifrado o código, mesmo quando o motorista nos leva através das partes dos cais do Sena que estão fechadas ao trânsito. E nós podemos vê-lo chegar: os táxis estão vestidos para o inverno com proteção contra os elementos. Embora, por enquanto, o serviço só esteja disponível durante o dia, é mais amigo do ambiente do que os carros a combustão e mais barato do que a tarifa média dos VTC, com preços cerca de 30% mais baixos, segundo Turtle.

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Outro interveniente inclusivo para otimizar as suas viagens? Bimboum. Rebocado por uma bicicleta eléctrica, este segundo operador pretende completar a oferta de transportes públicos, propondo táxis acessíveis às Pessoas com Mobilidade Reduzida (PMR). Trata-se de uma alternativa, muitas vezes crucial, aos transportes públicos e, em particular, ao metro, do qual apenas a linha 14 é totalmente acessível às PMR. Assim, pode desfrutar do prazer de um passeio ao longo das margens do Sena, perto de Montmartre e de outros locais sublimes de Paris, de difícil acesso para os passageiros com deficiência. Também neste caso, as cabinas estão protegidas do frio e das intempéries, para que possa desfrutar da sua viagem independentemente das condições climatéricas!

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