В течение последних шести лет пользователи метро 4 подвергались работам, связанным савтоматизацией линии, особенно в вечернее время и по воскресеньям. В этот понедельник, 12 сентября 2022 года, первые автоматические поезда, наконец, будут введены в эксплуатацию, без машинистов, между недавно открытой станцией Bagneux и станцией Porte de Clignancourt.
В последние недели были проведены испытания с пустыми автоматическими поездами. Линия 4 парижского метро начинает свою автоматизацию в реальной жизни, пока что в ежедневном движении участвуют только четыре поезда без машиниста. К концу 2023 года все поезда на этой линии будут автоматическими, через семь лет после начала работ. Линия 4 - вторая по загруженности линия в Париже, на ней ежедневно перевозится почти 700 000 пассажиров.
Однако 52 старых поезда на линии 4 не будут заброшены и будут использоваться на линии 6, модели которых очень старые и все менее пригодные. На линии 4 появятся 20 новых поездов, а на линии 14 будут добавлены 32 поезда. Таким образом, автоматизация линии позволит добавлять поезда в часы пик и избежать 70% задержек, сообщает RATP.
Самые удивительные станции парижского метро: самые высокие, самые глубокие...
Станции парижского метро скрывают в себе удивительные особенности, о которых вы никогда не подозревали, когда ехали на поезде. Узнайте, какая станция метро самая высокая, самая глубокая и самая малопосещаемая! [Читать далее]
Самые удивительные станции парижского метро: самые высокие, самые глубокие...
