С 24 июня и продления линии 14 на север и юг до Орли, поезда проходят через станцию, но не останавливаются на ней. Станция Villejuif - Gustave Roussy - последняя станция линии 14, которая еще закрыта. Но будьте уверены, до этого остались считанные недели. В январе 2025 года 8-я и последняя станция продления линии 14 примет первых пассажиров. Станция Villejuif - Gustave Roussy, расположенная в четырех остановках от конечной станции Aéroport d'Orly, стоит того, чтобы подождать.
Утром в четверг, 19 декабря 2024 года, во время пресс-визита, организованного компанией Société des Grands Projets (ответственной за проектирование и строительство Большого парижского экспресса), мы откроем для себя эту станцию впечатляющих размеров, спроектированную агентством архитектора Доминика Перро.
Станция Villejuif - Gustave Roussy, имеющая круглую форму, имеет в общей сложности 6 входов, расположенных на городской территории площадью 7 500 м², на холмах над Villejuif, в департаменте Валь-де-Марн.
Оказавшись внутри, вы не сможете не впечатлиться гигантской прозрачной стеклянной крышей в форме глаза, пропускающей дневной свет, и глубокой шахтой под землей, открывающей 9 подземных уровней! Так, платформы 14-й линии находятся на уровне -7, или 36,7 метра под землей, а платформы 15-й южной линии - на уровне -9, ровно 48,8 метра под землей! С такими показателями станция Villejuif - Gustave Roussy станет второй самой глубокой станцией в составе Большого парижского экспресса и во Франции после будущей станции Saint-Maur - Créteil (линия 15), расположенной на глубине 52 метров.
Настоящий технический подвиг: две тоннелепроходческие машины - Alisson и Amandine - понадобились для того, чтобы линии 14 и 15 Sud могли пересечься перпендикулярно в самом центре станционной шахты. Другие цифры: для создания этой круглой станции диаметром 60 м и глубиной 50 м было выкопано 300 000 м3 земли, что эквивалентно 120 олимпийским бассейнам!
Эмблематичная станция Большого парижского экспресса, она также является пересадочной. Если все пойдет по плану, то с лета 2026 года станция Villejuif - Gustave Roussy будет обслуживать линию 15 South в дополнение к линии 14.
Наш визит продолжается. На всех уровнях рабочие заняты последними доработками. Затем мы поднимаемся на одном из многочисленных эскалаторов станции. Чтобы дать вам представление, на этой станции установлено 16 лифтов и 32 эскалатора, включая две монументальные лестницы длиной 40 метров. А спуск к платформам линии 14 впечатляет. Если посмотреть вверх, то можно увидеть гигантский стеклянный купол, благодаря которому станция освещается естественным светом до самого глубокого уровня. В то утро солнца не было. Но конструкция купается в свете. Слева и справа друг к другу обращены другие эскалаторы. Просто дух захватывает.
Оказавшись на платформах линии 14, мы обнаруживаем прекрасные иллюстрации Маттиаса Леманна, который черпал свое вдохновение в окрестностях и в городе Вильжюиф.
Станция Villejuif - Gustave Roussy - это нечто большее, чем просто вокзал, она была задумана как"станция, соединяющая мир внизу с миром под землей". Хотя для входа на самые глубокие уровни потребуется билет, первые два уровня (-1 и -2) в 2026 году освободят место для множества магазинов - около семнадцати, по словам Бернара Кателена, члена правления Société des Grands Projets, который присутствовал при посещении. Так что вам не нужен билет, чтобы попасть внутрь.
По словам Бернара Кателена, после открытия Южной линии 15 ежедневно этой станцией будут пользоваться до 100 000 пассажиров. Станцию с нетерпением ждут многие жители региона Иль-де-Франс, особенно те, кто работает в Гюставе Русси, ведущем европейском центре лечения рака, а также жители будущего нового района "Кампус Гран-Парк ". "Он предназначен для более чем 19 000 жителей, проживающих в радиусе 1 км ", - говорится на сайте Grand Paris Express.
19 декабря компания Société des Grands Projets официально передала ключи от станции компании Île-de-France Mobilités. Хотя точная дата открытия станции (для линии 14) еще не объявлена, ожидается, что она откроется примерно в середине января 2025 года. Платформы на южной линии 15 будут открыты только летом 2026 года. Тогда же пассажиры смогут полюбоваться работой художника Ивана Наварро. Расположенная на уровне платформ будущей линии 15 South, работа чилийского художника будет состоять из неоновых ламп и зеркал, создающих иллюзию бесконечной глубины и образующих футуристические солнечные часы.
Официальный сайт
www.societedesgrandsprojets.fr
