Благодаря 4 новым линиям (15, 16, 17 и 18), продлению линии 14 и 68 новым станциям, о будущей сети Grand Paris Express говорят во всем городе. Надо сказать, что проект колоссальный. Первый этап Гранд Париж Экспресс? Продление линии 14 на север и юг. "Первая ширококолейная автоматическая линия метро 1998 года, линия 14 скоро изменит свое измерение и станет главной связью между севером и югом в системе парижского метро и основой Гранд-Пари Экспресс ", - объясняет на своем сайте Société des Grands Projets, ранее Société du Grand Paris, отвечающее за проектирование и строительство сети общественного транспорта Гранд-Пари.
В течение долгого времени линия 14 проходила между станциями Mairie de Saint-Ouen и Olympiades, обслуживая в общей сложности 13 станций. Несмотря на короткий маршрут, эта линия предлагала пользователям большое количество пересадок, включая 10 линий метро, 5 линий RER, 3 линии Transilien и 2 трамвайные линии. Она также обслуживала не менее трех парижских вокзалов: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare и Gare de Bercy.
Однако с понедельника, 24 июня 2024 года, маршрут линии 14 будет значительно удлинен: появится дополнительная станция на севере (Saint-Denis Pleyel) и еще 7 на юге, что в общей сложности составит 15 километров дополнительной линии. Главное преимущество? Возможность добраться от "Сен-Дени-Плейель " до новой южной конечной станции "Аэропорт Орли " примерно за 40 минут.
Новые станции пройдут примерно через десять городов в трех департаментах региона Иль-де-Франс, включая Сен-Дени в Сене-Сен-Дени, а также Кремль-Бикетр, Жантийи, Вильжюиф, Шевилли-Ларю, Л'Гай-ле-Роз, Тиайи в Валь-де-Марне и Парэ-Вийе-Пост в Эссонне.
Отныне эта станция свяжет районы Плейель и Ла-Плен в Сена-Сен-Дени. Единственная станция в сети, соединяющая 4 линии метро, станция "Сен-Дени - Плейель " к 2030 году будет принимать 250 000 пассажиров в день, что, по словам представителей компании Société du GrandParis, является "самым высокимпоказателем среди всех новых станций экспресса Grand Paris ". Вскоре эта новая станция обеспечит связь с линиями 15, 16 и 17, а также с линией 14.
Что касается архитектуры, то с 24 июня пассажиры станции Сен-Дени - Плейель могут пройтись по платформам, расположенным на 28 метров под землей, и открыть для себя девять уровней, включая четыре подземных... и все это на площади 26 000 м²!
Продление линии 14: станция Saint-Denis-Pleyel открыта на глубине 28 метров
Она станет главной станцией Большого парижского экспресса для многих пользователей общественного транспорта в Париже и его окрестностях. Станция Сен-Дени-Плейель, будущая северная конечная станция линии 14, должна открыться в конце июня 2024 года. Платформы на глубине 28 метров, 4 подземных уровня, 20 000 м² пассажирских помещений, 3 750 м² стеклянного фасада, станция, спроектированная японским архитектором Кенго Кума... В среду, 15 мая 2024 года, у нас была возможность познакомиться с этой новой станцией, которая стала предметом больших ожиданий. Мы предлагаем вам заглянуть внутрь станции Saint-Denis-Pleyel всего за месяц до ее открытия для пассажиров. [Читать далее]
"Будучи первой станцией на линии 14, ведущей в аэропорт Орли, станция Maison Blanche является единственной парижской станцией в сети Grand Paris Express ", - поясняют в Société du Grand Paris. Для местных жителей станция расположена на авеню д'Итали, у подножия Тура Супер-Итали.
Станция "Hôpital Bicêtre ", расположенная в Кремль-Бишетр, точнее, вдоль улицы Габриэля Пери и автострады A6b, обслуживает город Кремль-Бишетр, а также Жантильи. Расположенная у входа в госпиталь Бишетр, станция является частью быстро развивающегося района. Отныне пользователи смогут добираться между "Больницей Бикетр " и "Аэропортом Орли " всего за 12 минут, в то время как сегодня этот показатель составляет 45 минут.
До открытия 14-й линии метро остается всего несколько дней, и энтузиазм многих жителей парижского региона уже дает о себе знать. В четверг, 20 июня 2024 года, Общество грандиозных проектов организовало "открытие" станции Hôpital Bicêtre в присутствии ряда избранных представителей, а также архитектора Жана-Поля Вигье и Евы Жоспен. Художник представил монументальную работу высотой около 8 метров на фасаде вокзала. Мы были там и рассказываем вам обо всем этом. [Читать далее]
Станция" Вильжюиф - Институт Гюстава-Русси " еще не открыта, но уже считается знаковой станцией Большого парижского экспресса, поскольку она соединит две линии будущей сети: линию 15 South и южное продолжение линии 14. Станция Villejuif - Institut Gustave-Roussy, расположенная на окраине центра Гюстава Русси, ведущего европейского центра лечения рака, займет площадь 7 500 кв. м над землей и будет находиться под землей на девяти уровнях, причем платформы для линии 14 "расположены на уровне -7 на глубине 36,7 м, а платформы для линии 15 South - на уровне -9 на глубине 48,8 м ", поясняет Société du Grand Paris. Обратите внимание, что эта станция, которая будет соединяться с будущей линией 15, пока недоступна, в отличие от 7 других новых станций на линии 14. Открытие станции Villejuif-Gustave Roussy запланировано на декабрь 2024 года.
Благодаря своему стратегическому расположению станция L'Haÿ-Les-Roses будет обслуживать районы L'Haÿ-les-Roses, Villejuif и Chevilly-Larue - три динамично развивающихся города в Валь-де-Марн.
Эта станция "Шевилли-Ларю " , являющаяся важной новой станцией в глазах многих владельцев ресторанов, обслуживает знаменитый рынок Rungis National Interest Market, крупнейший рынок свежих продуктов в мире, занимающий 234 гектара. Станция также будет обслуживать " будущий Сите де ла Гастрономия и проекты ZAC Anatole France и Triangle des Meuniers ", согласно Société du Grand Paris.
Станция "Тиаи - Орли " , расположенная в коммуне Тиаи, была построена на проспекте Доктора Мари. Она также будет обслуживать города Рунгис и Орли.
Новая южная конечная станция линии 14, расположенная в коммуне Парэ-Вьель-Пост, обеспечивает сообщение со вторым по величине аэропортом Франции - Aéroport d'Orly . На этой станции была торжественно открыта работа уличного художника Вхилса и архитектора Франсуа Тамисье. Вместе эти два художника создали возвышенную масштабную фреску из азулежу.
Продление линии 14, которого с нетерпением ждали многие парижане и пользователи общественного транспорта, планируется ввести в эксплуатацию в июне 2024 года. На линии появятся 8 новых станций, в том числе станция Aéroport d'Orly, новая конечная станция на юге линии. Нам удалось узнать о ходе работ и будущем пассажирском маршруте на этой станции во время посещения объекта, организованного во вторник 5 марта. Мы рассказываем вам обо всем. [Читать далее]
И, наконец, линия 14 станет единственной линией метро, соединяющейся с линиями 15, 16, 17 и 18 Большого парижского экспресса.
Понедельник 24 июня 2024 года станет знаменательным для многих жителей Большого Парижа. После долгих лет строительных работ наконец-то состоялось торжественное открытие продления линии 14 на север и юг. На церемонии присутствовали президент Франции Эммануэль Макрон, министр спорта и Олимпийских игр Амели Удеа-Кастера, министр транспорта Патрис Вергрьете и бывший президент Николя Саркози, Жан Кастекс, председатель и генеральный директор RATP, Валери Пекресс, президент региона Оль-де-Франс и компании Île-de-France Mobilités, Матье Ганотен, мэр Сен-Дени, иОгюстен де Романе, генеральный директор ADP.
В то время как представители прессы и избранные гости собрались на переднем дворе нового вокзала Сен-Дени - Плейель, Эммануэль Макрон и вся делегация находились на станции Mairie de Saint-Ouen. Вместе они сели в "инаугурационный поезд ", направляющийся на станцию Сен-Дени - Плейель. Там Эммануэль Макрон смог познакомиться с новой северной конечной станцией линии 14 с впечатляющей архитектурой, спроектированной японским архитектором Кенго Кума.
Многие политики присутствовали на этом историческом дне в регионе Оль-де-Франс. Линия 14 стала самой длинной линией парижского метро. На 30-километровом маршруте теперь 21 станция. Ожидается, что начиная с этого лета линией 14 будут пользоваться 800 000 пассажиров в день, а в долгосрочной перспективе - 1 миллион, при этом поезда будут ходить каждые 85 секунд. Линия 14 также является первой линией метро, которая соединяется с аэропортом, в данном случае с аэропортом Орли, чья станция стала новой южной конечной.
Официальный сайт
www.societedesgrandsprojets.fr
Продление линии 14: станция Saint-Denis-Pleyel открыта на глубине 28 метров
Продление линии 14: открыта станция больницы Bicêtre, наши фотографии
Большой парижский экспресс: мы посетили место расположения станции Аэропорт д'Орли
