После открытия продления линии 14 на север и юг, мы приближаемся к открытию четырех новых линий метро! В ближайшие несколько лет жители Иль-де-Франса ощутят настоящие перемены в сфере общественного транспорта благодаря Большому парижскому экспрессу и Обществу грандиозных проектов, которое отвечает за его строительство.
Новая сеть общественного транспорта должна упростить и ускорить поездки из пригорода в пригород без необходимости ехать через Париж.
В то время как линии 15 и 16 уже вызвали ажиотаж благодаря открытию таких долгожданных станций, как Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs и La Courneuve - Six Routes, линия 17 не собирается уступать. Линия 17 протяженностью 26,5 км пересечет 13 муниципалитетов в трех различных департаментах Парижского региона: Сена-Сен-Дени, Валь-д'Уаз и Сена-и-Марна.
Если говорить конкретно, то линия 17 будет разделена на два участка: южный, протяженностью 6 км между Сен-Дени - Плейель и Ле Бурже, и северный, который продлит маршрут до Ле Месниль-Амелот на 20,5 км.
А как насчет новых и будущих станций? Их количество еще не определено, но объявлено как минимум 8 станций. По поводу второй станции в аэропорту Шарля де Голля все еще есть некоторые сомнения. В рамках проекта Grand Paris Express на платформе аэропорта Париж-Шарль де Голль должна появиться вторая станция в будущем терминале 4. "На сегодняшний день, поскольку государство попросило группу ADP отказаться от проекта терминала 4 и представить новый проект, более соответствующий целям борьбы с изменением климата и защиты окружающей среды, финансирование второй станции не гарантировано ", - говорится на сайте Grand Paris Express. " Поэтому станция Aéroport Charles de Gaulle (2-я станция) была сохранена в качестве меры предосторожности. На сегодняшний день никаких исследований по этой станции не проводилось ".
Однако линия 17 Grand Paris Express соединит 8 других станций, включая конечную станцию Le Mesnil-Amelot. Эта линия должна "соответствовать перспективам развития аэропорта Париж-Шарль де Голль и быть тесно связанной с проектами Большого Руасси ", поясняет сеть Grand Paris Express на своем сайте.
Также есть станция Le Bourget - Aéroport, расположенная между авиационным узлом Париж - Ле Бурже, Музеем авиации и космонавтики, выставочным центром Ле Бурже и жилыми районами Ле Блан-Месниль. Что делает его особенным? Его кубическая форма, которая должна быть видна к 2026 году.
На линии 17 также откроется станция Parc des Expositions. Расположенная в муниципалитетах Вильпент и Тремблей-ан-Франс, она станет единственной надземной станцией на линии 17 с платформами высотой 14 м. Протяженность надземного участка составит 5,5 км.
Наконец, линия 17 также соединится со станцией Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, обеспечив пассажирам новый доступ к знаменитому аэропорту Парижского региона.
Доказательством скорости линии 17 является то, что пассажиры смогут добираться между Ла-Курневом и аэропортом Париж-Шарль-де-Голь менее чем за 20 минут, по сравнению с 40 минутами сегодня. Еще одна изюминка? Количество объявленных пересадок: запланировано соединение с линиями метро 14, 15 и 16, а также с линиями RER B и D, скоростными трамваями T1 и T11 и высокоскоростным поездом TGV.
На момент написания статьи работы под землей продолжаются. К сентябрю 2023 года будет построено более половины маршрута линии 17! С 2020 года 4 тоннелепроходческие машины (ТПМ) прокладывают различные тоннели будущей линии 17, некоторые из которых будут разделены с линией 16.
Когда же пользователи смогут увидеть будущую линию 17? Если все пойдет по плану, линия 17 Большого парижского экспресса откроется между Сен-Дени - Плейель и Ле-Бурже - Аэропорт в 2026 году. Затем, в 2028 году, должен быть введен в эксплуатацию участок между Ле Бурже - Аэропортом и Парком выставок. Участок между станцией Parc des Expositions и конечной станцией Le Mesnil-Amelot будет открыт только в 2030 году.
Посетите веб-сайт Société du Grand Paris и веб-сайт Société des grands projets, чтобы узнать больше!
Официальный сайт
www.grandparisexpress.fr
