Riadok 9, 4 alebo 2? Ak žijete v Paríži a často využívateverejnú dopravu , pravdepodobne ste už túto debatu viedli s priateľmi pri drinku. Ktorá linka metra je najpomalšia? Mnohí ľudia sa naopak zhodujú, že linky 1 a 14 sú najrýchlejšie. Je to teda pravda? Skôr ako odpoviete na tieto otázky, viete, prečo všetky linky v sieti RATP nepremávajú rovnakou rýchlosťou?
Parížske metro nie je nové. Linka 1 medzi Porte Maillot a Porte de Vincennes bola slávnostne otvorená 19. júla 1900. Odvtedy bolo vybudovaných mnoho ďalších liniek, každá s iným zakrivením. Zatiaľ čo niektoré linky vedú v priamom smere, čo umožňuje vlaku jazdiť vysokou rýchlosťou, iné majú kľukatejšie trasy a kratšie vzdialenosti medzi stanicami, čo si vyžaduje zníženie rýchlosti medzi nimi. Ďalšie faktory? Vek a zastaranosť niektorých tratí, ako aj technické špecifiká niektorých vlakov (vlaky MP14 vs. MP73, koľajnicové vs. pneumatikové vlaky atď.)
Podľa spoločnosti RATP, ktorá oslovila našich kolegov z denníka Libération v článku uverejnenom v roku 2018, "priemerná reálna rýchlosť (metra, pozn. redakcie) v čase dopravnej špičky je 25,1 km/h ". Treba však povedať, že linka 14 je stále najrýchlejšou linkou metra s priemernou rýchlosťou takmer 40 km/h počas frekventovaných období, zatiaľ čo priemerná rýchlosť linky 1 (druhej najrýchlejšej linky metra) je 30 km/h.
A čo najpomalšia linka v sieti RATP? Podľa toho istého článku denníka Libération sa o prvé miesto delia dve linky: linka 2 a linka 4 s priemernou reálnou rýchlosťou 21,6 km/h.
V budúcnosti linka 14 príde o titul najrýchlejšej linky metra. S blížiacim sa otvorením Grand Paris Express budú vlaky na tejto budúcej sieti jazdiť "priemernou rýchlosťou 55 až 65 km/h, s maximálnou rýchlosťou 110 km/h ", vysvetľuje Société du Grand Paris, ktorá je zodpovedná za projektovanie a výstavbu siete verejnej dopravy Grand Paris.
Oficiálna stránka
www.ratp.fr
