Budúca sieť Grand Paris Express so svojimi štyrmi novými linkami (15, 16, 17 a 18), predĺžením linky 14 a 68 novými stanicami je témou, o ktorej sa hovorí. Treba povedať, že ide o obrovský projekt. Prvá etapa Grand Paris Express? Predĺženie linky 14 na sever a juh. "Linka 14, prvá širokorozchodná automatická linka metra z roku 1998, zmení rozmer a stane sa hlavnou severojužnou spojnicou parížskeho metra a chrbticou Grand Paris Express," vysvetľuje na svojej webovej stránke Société des Grands Projets, predtým Société du Grand Paris, ktorá je zodpovedná za projektovanie a výstavbu siete verejnej dopravy Grand Paris.
Linka 14 dlho premávala medzi stanicami Mairie de Saint-Ouen a Olympiades a obsluhovala celkovo 13 staníc. Hoci táto linka mala krátku trasu, ponúkala používateľom veľké množstvo spojení vrátane 10 liniek metra, 5 liniek RER, 3 liniek Transilien a 2 električkových liniek. Obsluhovala tiež najmenej 3 parížske stanice: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare a Gare de Bercy.
Od pondelka 24. júna 2024 je však trasa linky 14 oveľa dlhšia, na severe pribudla ďalšia stanica (Saint-Denis Pleyel) a na juhu ďalších 7 staníc, čo predstavuje celkovo 15 kilometrov dodatočnej trate. Hlavná výhoda? Možnosť dostať sa na novú južnú konečnú stanicu "Aéroport d'Orly" zo "Saint-Denis-Pleyel " za približne 40 minút.
Tieto nové stanice budú prechádzať približne desiatimi mestami v troch departementoch regiónu Île-de-France vrátane Saint-Denis v departemente Seine-Saint-Denis, ako aj Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais v departemente Val-de-Marne a Paray-Vieille-Poste v departemente Essonne.
Odteraz bude táto stanica spájať štvrte Pleyel a La Plaine v Seine-Saint-Denis. Stanica "Saint-Denis - Pleyel ", jediná stanica v sieti, ktorá bude spájať 4 linky metra, privíta do roku 2030 250 000 cestujúcich denne, čo je podľa Société du Grand Paris "najvyššípočet cestujúcich zo všetkých nových staníc Grand Paris Express ". Táto nová stanica bude čoskoro okrem linky 14 ponúkať aj spojenia s linkami 15, 16 a 17.
Pokiaľ ide o architektúru, od 24. júna sa cestujúci na stanici Saint-Denis - Pleyel môžu prechádzať po nástupištiach vo výške 28 metrov pod zemou a objavovať deväť podlaží, vrátane štyroch podzemných podlaží... a to všetko na ploche 26 000 m²!
Predĺženie linky 14: stanica Saint-Denis-Pleyel v hĺbke 28 metrov
Pre mnohých používateľov verejnej dopravy v Paríži a okolí bude hlavnou stanicou Veľkého parížskeho expresu. Stanica Saint-Denis-Pleyel, budúca severná konečná stanica linky 14, má byť otvorená koncom júna 2024. Nástupištia 28 metrov pod zemou, 4 podzemné podlažia, 20 000 m² priestoru pre cestujúcich, 3 750 m² sklenenej fasády, stanica navrhnutá japonským architektom Kengom Kumom... V stredu 15. mája 2024 sme mali možnosť spoznať túto novú stanicu, ktorá je predmetom veľkého očakávania. Zavedieme vás do stanice Saint-Denis-Pleyel len mesiac pred jej otvorením pre cestujúcich. [Čítaj viac]
"Ako prvá stanica na predĺžení linky 14 na letisko Aéroport d'Orly je stanica Maison Blanche jedinou parížskou stanicou v sieti Grand Paris Express," vysvetľuje Société du Grand Paris. Pre miestnych obyvateľov sa stanica nachádza na avenue d'Italie, na úpätí Tour Super-Italie.
Stanica "Hôpital Bicêtre", ktorá sa nachádza v Kremlin-Bicêtre, presnejšie pozdĺž ulice Gabriel Péri a diaľnice A6b, obsluhuje mesto Kremlin-Bicêtre, ako aj Gentilly. Stanica sa nachádza pri vstupe do Hôpital Bicêtre a má byť súčasťou rýchlo sa rozvíjajúcej oblasti. Odteraz budú môcť používatelia cestovať medzi stanicami "Hôpital Bicêtre " a "Aéroport d'Orly " len za 12 minút v porovnaní so súčasnými 45 minútami.
Rozšírenie linky 14: stanica nemocnice Bicêtre bola odhalená, naše fotografie
Do otvorenia predĺženia linky 14 metra zostáva už len niekoľko dní a mnohí obyvatelia parížskeho regiónu sú nadšení. Vo štvrtok 20. júna 2024 zorganizovala Société des grands projets "odhalenie" stanice Hôpital Bicêtre za prítomnosti viacerých volených zástupcov, ako aj architekta Jeana-Paula Viguiera a Evy Jospinovej. Umelec odhalil na fasáde stanice monumentálne dielo vysoké približne 8 metrov. Boli sme pri tom a všetko vám o tom povieme. [Čítaj viac]
Stanica" Villejuif - Institut Gustave-Roussy " ešte nebola otvorená, ale už teraz sa považuje za symbolickú stanicu Veľkého parížskeho expresu, pretože bude spájať dve linky budúcej siete: linku 15 Juh a južné predĺženie linky 14. Stanica Villejuif - Institut Gustave-Roussy, ktorá sa nachádza na okraji centra Gustave Roussy, popredného európskeho centra na liečbu rakoviny, bude zaberať mestskú plochu 7 500 m2 nad zemou a bude sa rozprestierať v podzemí na deviatich úrovniach, pričom nástupištia pre linku 14 "sa nachádzajú na úrovni -7 v hĺbke 36,7 metra a nástupištia pre linku 15 Juh na úrovni -9 v hĺbke 48,8 metra ", vysvetľuje spoločnosť Société du Grand Paris. Upozorňujeme, že táto stanica, ktorá bude prepojená s budúcou linkou 15, zatiaľ nie je prístupná, na rozdiel od 7 ďalších nových staníc na linke 14. Otvorenie stanice Villejuif-Gustave Roussy je naplánované na december 2024.
Vďaka svojej strategickej polohe bude stanica L'Haÿ-Les-Roses obsluhovať štvrte L'Haÿ-les-Roses, Villejuif a Chevilly-Larue, tri dynamické mestá v údolí Val-de-Marne.
Táto stanica "Chevilly-Larue" , ktorá je v očiach mnohých majiteľov reštaurácií dôležitou novou stanicou, obsluhuje slávny trh Rungis National Interest Market, najväčší trh s čerstvými produktmi na svete, ktorý sa rozprestiera na 234 hektároch. Podľa spoločnosti Société du Grand Paris bude stanica slúžiť aj " budúcemu Cité de la Gastronomie a projektom ZAC Anatole France a Triangle des Meuniers ".
Stanica "Thiais - Orly" sa nachádza v obci Thiais a bola postavená na ulici Avenue du Docteur Marie. Bude slúžiť aj pre mestá Rungis a Orly.
Nová južná konečná stanica linky 14 v obci Paray-Vieille-Poste, stanica "Aéroport d'Orly ", zabezpečuje spojenie s druhým najväčším francúzskym letiskom. Na tejto stanici bolo pri tejto príležitosti slávnostne otvorené dielo pouličného umelca Vhils a architekta Françoisa Tamisiera. Títo dvaja umelci spoločne vytvorili vznešenú veľkorozmernú fresku v azulejos.
Grand Paris Express: navštívili sme miesto, kde sa nachádza stanica Aéroport d'Orly
Predĺženie linky 14, na ktoré netrpezlivo čaká mnoho Parížanov a používateľov verejnej dopravy, by malo byť uvedené do prevádzky v júni 2024. Bude mať 8 nových staníc vrátane stanice Aéroport d'Orly, novej konečnej stanice na juhu linky. O priebehu prác a budúcej trase pre cestujúcich na tejto stanici sme sa mohli dozvedieť počas návštevy na mieste, ktorú sme zorganizovali v utorok 5. marca. O všetkom vás informujeme. [Čítaj viac]
A v neposlednom rade sa linka 14 stane jedinou linkou metra, ktorá sa spojí s linkami 15, 16, 17 a 18 Veľkého parížskeho expresu.
Pondelok 24. júna 2024 bude pre mnohých obyvateľov regiónu Veľký Paríž významným medzníkom. Po mnohých rokoch stavebných prác bolo konečne slávnostne otvorené predĺženie linky 14 na sever a juh. Pri tejto príležitosti bol prítomný francúzsky prezident Emmanuel Macron, ako aj Amélie Oudea-Castera, ministerka športu a olympijských hier, Patrice Vergriete, poverený minister dopravy, a bývalý prezident Nicolas Sarkozy, Jean Castex, predseda a generálny riaditeľ RATP, Valérie Pécresse, predsedníčka regiónu Île-de-France a Île-de-France Mobilités, Mathieu Hanotin, starosta Saint-Denis, aAugustin de Romanet, generálny riaditeľ ADP.
Kým novinári a vybraní hostia sa zhromaždili na nádvorí novej stanice Saint-Denis - Pleyel, Emmanuel Macron a celá delegácia sa nachádzali na stanici Mairie de Saint-Ouen. Spoločne nastúpili do "inauguračného vlaku ", ktorý smeroval na stanicu Saint-Denis - Pleyel. Po príchode na miesto si Emmanuel Macron mohol prezrieť novú severnú konečnú stanicu linky 14 s pôsobivou architektúrou, ktorú navrhol japonský architekt Kengo Kuma.
Na tomto historickom dni v regióne Île-de-France sa zúčastnilo mnoho politikov. Linka 14 je teraz najdlhšou linkou parížskeho metra. Na trase dlhej 30 km je teraz 21 staníc. Od tohto leta sa očakáva, že linku 14 bude denne využívať 800 000 cestujúcich, dlhodobo sa očakáva, že ju bude využívať 1 milión cestujúcich, pričom vlak bude premávať každých 85 sekúnd. Linka 14 je zároveň prvou linkou metra, ktorá sa spája s letiskom, v tomto prípade s letiskom Orly, ktorého stanica sa tak stáva novou južnou konečnou stanicou.
Oficiálna stránka
www.societedesgrandsprojets.fr