To je bil utopični projekt, po katerem bi bil Pariz videti kotPeti element. Leteči taksiji, ki bi prečkali prestolnico brez skrbi zaradi prometnih zastojev. Januarja 2021 so RATP, Aéroports de Paris (ADP) in Choose Paris Region razkrili imena 31 akterjev, izbranih za "razvoj sektorja urbane zračne mobilnosti na podlagi vozil z navpičnim vzletanjem ". Ti leteči taksiji bi morali biti turistom in prebivalcem pariške regije na voljo do olimpijskih iger leta 2024, kot so obljubljala omenjena podjetja.
Ti leteči stroji brez primere naj bi bili avtobus, helikopter in dron v enem. To naj bi bila "čista" letala, tj. brez fosilnih goriv, na elektriko in po možnosti na vodik. Pobudniki tega projekta so sodelovali z nemškim podjetjem Volocopter, ki je ustvarilo Volocity, miniaturni helikopter, opremljen z zaslonom na dotik, kamor uporabniki vnesejo svoj cilj, ki lahko doseže hitrost do 80 km/h na višini 200 ali 300 metrov.
Projekt letečih taksijev je doživel več zamud in neuspehov. Julija 2024 je državni svet vendarle izdal začasno dovoljenje za postavitev "vertiporta" na pariškem letališču Austerlitz. Nazadnje, v sredo, 18. decembra 2024, se je ta javni zavod odločil, da prekliče ministrsko odredbo, ki je dovoljevala vzpostavitev te vzletno-pristajalne baze.
Državni svet je odločil v prid organizacijam, ki so projektu nasprotovale, vključno z mestom Pariz in več združenji za nadzor nad onesnaževanjem zraka.
Zdaj se zdi, da je prihodnost tega projekta ogrožena: novembra lani se je regionalni svet Île-de-France odločil ukiniti subvencijo v višini 1 milijona EUR, ki je bila družbi Aéroports de Paris dodeljena prejšnje leto. Regija je takrat s prstom pokazala na zamude ter tehnične in regulativne pomanjkljivosti.
