Od 2. januarja 2025 bo enotna vozovnica za 2,50 EUR nadomestila različne vozovnice, ki trenutno veljajo za vožnjo s podzemno železnico, RER in regionalnimi vlaki v regiji Île-de-France. Namen spremembe, ki jo je v torek, 12. novembra, uradno odobril upravni odbor Île-de-France Mobilités, je poenostaviti izbiro vozovnic za uporabnike in zmanjšati število kombinacij vozovnic s 50 000 na samo dve vozovnici. Po besedah Valérie Pécresse, predsednice uprave Île-de-France Mobilités, gre za pravo "revolucijo v prodaji vozovnic" v skladu s politiko razbremenitve vozovnice Navigo, ki se je začela leta 2015.
Odslej bodo uporabniki lahko izbirali med enotno vozovnico za 2,50 EUR, ki velja za vožnjo s podzemno železnico, vlakom in RER, ne glede na geografsko območje, ter drugo vozovnico za 2 EUR za vožnjo z avtobusom in tramvajem. Pri slednjih se cena vozovnice zviša na 2,50 EUR, če jo kupite neposredno pri vozniku, kar je odvračilni ukrep, ki naj bi spodbudil nakup vozovnice vnaprej. Še vedno obstajajo izjeme pri tej poenostavitvi vozovnic, reforma pa ne vpliva na nekatere prevozne storitve na zahtevo.
Za Parižane ta reforma pomeni povišanje cene vozovnice za podzemno železnico z 2,15 EUR na 2,50 EUR, kar pomeni konec knjižice z desetimi vozovnicami, ki je prej stala 1,73 EUR na potovanje. Po drugi strani pa uporabnikom, ki prihajajo od drugod, zlasti za vožnje z RER in Transilien, ta enotna vozovnica prinaša resnične prihranke, saj znatno zmanjšuje stroške za vožnje, ki so prej stale od 3,20 do 5 EUR. Podjetje Île-de-France Mobilités tako namerava narediti pravičnejši in bolj dostopen tarifni sistem, ne glede na lokacijo uporabnikov.
Od 2. januarja 2025 bo enotna vozovnica za 2,50 EUR nadomestila sedanje cene za vsa potovanja s podzemno železnico, RER in regionalnimi vlaki v regiji Île-de-France, ne glede na število prevoženih območij. Ta nova vozovnica poenostavlja sistem z zmanjšanjem številnih obstoječih kombinacij, s čimer postaja prevoz bolj dostopen in razumljiv.
Da, vozovnice, kupljene pred reformo, lahko uporabite tudi leta 2025, vendar z določenimi omejitvami. Trdne vozovnice ali vozovnice, naložene na vozovnico Navigo Easy ali pametni telefon, bodo veljale le za :
Île-de-France Mobilités vas želi opozoriti na pomembno navodilo: če uporabljate kartico Navigo Easy, pred naložitvijo novih vozovnic za podzemno železnico, RER, avtobuse ali tramvaje porabite vse vozovnice t+, ki so že na kartici ali na vašem telefonu.
Vozovnica za avtobus in tramvaj bo znašala 2 evra, vendar se bo zvišala na 2,50 evra, če boste vozovnico kupili neposredno pri vozniku. Te vozovnice ostajajo ločene od enotne vozovnice za podzemno železnico, vlak in RER, povezave med avtobusi in tramvaji pa niso vključene v to reformo.
Nekatere storitve niso vključene v nove cene:
Da, kartica Liberté+ za redne uporabnike ponuja nižje cene vozovnic:
Vstopnice za 2,50 € lahko :
Preden boste lahko naložili nove vozovnice, boste morali porabiti vse stare vozovnice na mediju.
To je odvisno od vaših potovalnih navad:
Da, na dan bosta stali 29,90 EUR in 12 EUR.
Cena mesečne vozovnice Navigo Pass se bo od januarja 2025 zvišala za 2,8 %, z 86,40 EUR na 88,80 EUR. To povišanje, potrjeno 28. novembra 2024, je del finančnega sporazuma med Île-de-France Mobilités in vlado, ki predvideva redna povišanja do leta 2031.
Ta reforma je še posebej koristna za prebivalce, ki živijo na območjih, oddaljenih od Pariza. Cena potovanja, ki je prej znašala 5 EUR , bo zdaj omejena na 2,50 EUR, kar je za tiste, ki redno uporabljajo RER ali Transilien, znatno znižanje.
Valérie Pécresse zagotavlja, da se bo ta reforma kljub ocenjenemu izpadu prihodkov v višini 30 milijonov evrov na leto sama financirala zaradi rahlega povečanja števila potnikov v prometu, ki naj bi znašalo med 1 in 2 %. Vendar pa nekateri člani opozicije opozarjajo na pomanjkanje posvetovanja z višjimi ravnmi in izražajo dvome o izvedljivosti tega samofinanciranja.
Čeprav bodo Parižani, ki uporabljajo le podzemno železnico, občutili povišanje, ta reforma pomeni veliko poenostavitev vozovnic za potovanja zunaj prestolnice in naj bi na koncu spodbudila lažjo mobilnost med različnimi območjiregije Île-de-France.
Datumi in časovni razpored
Od 1. januar 2025 Ob 31. december 2027
Priporočena starost
Za vse
