Från och med den 1 januari 2025 kommer en enkelbiljett för 2,50 euro att ersätta de olika biljettpriser som för närvarande gäller för resor med tunnelbana, RER och regionaltåg i hela regionen Île-de-France. Förändringen, som officiellt godkändes av Île-de-France Mobilités styrelse tisdagen den 12 november, är utformad för att förenkla prisalternativen för användarna och minska antalet priskombinationer från 50 000 till bara två biljetter. Enligt Valérie Pécresse, ordförande för Île-de-France Mobilités, är detta en verklig "biljettrevolution" i linje med den policy för att minska zonindelningen av Navigo-passet som inleddes 2015.
Från och med nu kan resenärerna välja mellan en enkelbiljett för 2,50 euro som gäller för resor med tunnelbana, tåg och RER, oavsett geografiskt område, och en andra biljett för 2 euro för resor med buss och spårvagn. För den senare höjs priset till 2,50 euro om den köps direkt från föraren, vilket är en avskräckande åtgärd för att uppmuntra till köp av biljett i förväg. Det finns undantag från denna förenkling av biljettpriserna: Orlyval, Orlybus, Roissybus, Noctilien och vissa tjänster för transport på beställning påverkas inte av denna reform. Dessutom har ett specialpris på 13 euro införts för alla resor till flygplatser.
För parisarna innebär reformen att priset på en tunnelbanebiljett höjs från 2,15 euro till 2,50 euro, vilket innebär slutet för tiobiljettershäftet som tidigare kostade 1,73 euro per resa. För resenärer som kommer längre bort ifrån, särskilt för resor med RER och Transilien, innebär det enhetliga priset däremot en verklig besparing, eftersom kostnaderna för resor som tidigare kostade mellan 3,20 och 5 euro minskar avsevärt. Île-de-France Mobilités har alltså för avsikt att göra biljettsystemet mer rättvist och tillgängligt för alla, oavsett var man bor.
Valérie Pécresse försäkrar att denna reform, trots en beräknad intäktsförlust på 30 miljoner euro per år, kommer att vara självfinansierande tack vare en liten ökning av antalet passagerare, som väntas uppgå till mellan 1 och 2 procent. Vissa oppositionsmedlemmar pekar dock på bristen på samråd i tidigare led och uttrycker tvivel om genomförbarheten av denna självfinansiering.
Slutligen kommer vanliga resenärer att erbjudas attraktiva alternativ genom Liberté+-kortet, som hittills varit begränsat till Paris, men som kommer att utvidgas till att omfatta hela regionen Île-de-France. Med detta kort kommer resor att kosta 1,99 euro i stället för 2,50 euro i tunnelbanan, RER och regionaltåg, medan bussresor för 2 euro kommer att kosta 1,60 euro. Dessutom är anslutningarna mellan de olika transportmedlen kostnadsfria, vilket är särskilt fördelaktigt för dem som reser långa sträckor.
Även om Parisbor som bara använder tunnelbanan kommer att se en ökning, innebär denna reform en stor förenkling av biljettpriserna för resor utanför huvudstaden och bör i slutändan uppmuntra till smidigare rörlighet mellan de olika områdena iÎle-de-France-regionen.
Datum och tidtabeller
Av 1 januari 2025 På 31 december 2027
Rekommenderad ålder
För alla
