Il va falloir lever le pied sur une partie de l'A86 et de l'A4 nous informe BFM. Peu de temps après l'abaissement de la vitesse sur le périphérique, voilà le tour de sa couronne. Cette réduction de la vitesse qui passe de 90 à 70 km/h sur l'A86 et l'A4 s'inscrit dans une logique de diminution des nuisances sonores et de la pollution atmosphérique. Comme pour le périphérique, cette mesure devrait entrer en vigueur après l'installation des panneaux de signalisation réglementaires, dans chaque sens de circulation.
Sur l'A86, les automobilistes perdront environ 50 secondes de trajet la nuit, et sur l'A4, le retard sera de 33 secondes. Toutefois, la réduction du bruit pourrait atteindre 40 % la nuit, avec une baisse de 2,2 décibels, selon les projections des autorités.
Les zones concernées par cette expérimentation sont des tronçons sensibles : l'A86 entre Saint-Denis et La Courneuve s'étend sur 5 km, tandis que l'A4 entre Saint-Maurice et Charenton-le-Pont couvre 4 km. Ces zones accueillent un nombre important de riverains exposés au bruit, avec environ 14 000 habitants sur le tronçon de l'A4 et 5 000 personnes sur celui de l'A86. L'objectif principal est de limiter les nuisances sonores, particulièrement nocturnes, pour améliorer la qualité de vie des habitants, surtout dans des secteurs densément peuplés.
Les préfectures de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne sont chargées de prendre les arrêtés nécessaires pour officialiser la mesure. L'arrêté pour l'A86 doit encore être pris, tandis que celui pour l'A4 a déjà été publié le 18 octobre 2024. La direction des routes d'Île-de-France (DiRIF) sera responsable de la mise en place de la nouvelle signalisation. Cette réduction de vitesse a fait l'objet de deux consultations publiques entre avril et mai 2024, et la mesure sera évaluée sur une période d'un an. Les résultats des analyses permettront de déterminer si l'abaissement de la vitesse contribue significativement à la réduction des nuisances sonores et environnementales.
En réduisant la vitesse sur ces tronçons clés, les autorités espèrent que les impacts sur la qualité de l'air et les nuisances sonores se traduiront par des améliorations significatives pour les riverains. Il s'agit là d'une étape importante dans la transformation des pratiques de mobilité autour de Paris, visant à réduire les désagréments urbains tout en préservant la fluidité du trafic.
Âge recommandé
Tout public
